上海及周围企业班车公司旅游

　　企业班车租赁是解决员工通勤问题的实用方案，尤其适合办公地点远离市区或员工住址分散的企业。通过统一用车，可减少员工因挤地铁、赶公交产生的通勤压力，节省通勤时间，让员工能以更饱满的状态投入工作。正规租赁服务商提供的车辆均符合运营标准，定期进行全面检修保养，司机具备丰富驾驶经验与专业资质，严格遵守交通规则，从硬件与人员两方面保障出行安全。同时，企业无需自行处理车辆购置、保险、年检及日常维护等事务，大幅降低管理成本与人力投入。

　　15. 参改事业单位如何把握从严核定保留车辆？答:原则上取消一般公务用车，保留必要的医疗救护、新闻转播、科学考察、技术勘察、检疫检测、环卫清洁等特定功能的特种技术用车和必要的业务用车，保留车辆由参改单位根据实际情况从严从紧确定，报事业单位所属的主管部门核实汇总，报本级车改办审查后批复备案。原则上处级以上事业单位保留1台公务应急用车，科技事业单位不保留公务应急车辆，同时为了避免出现将“一般公务用车”转化为“特种技术用车和业务用车”从而多留车的错误倾向，各参改事业单位申请保留的特种技术用车和业务用车一律要求明确说明车辆权属单位、工作性质、主要用途等，进行明显车辆外观标识喷涂。

　　10. 如何测算事业单位节支率？答:节支率=（1‑后公务交通总支出／前公务交通总支出）*l00%。其中:前公务交通总支出=涉改公务用车实际更新和新增购置费+涉改公务用车运行费+涉改司勤人员开支+已实行车改部门交通+其他公务出行相关支出；后公务交通总支出=后公务交通支出和公务交通报销年度支出总额+保留涉改车辆支出+保留司勤人员的支出+其他公务出行相关支出。上述公式中，后公务交通支出和公务交通报销年度支出总额=各层级参改人员发放总额和预计的公务交通费报销总额。保留涉改车辆的支出指涉改车辆后保留的主要负责人实物保障、机要通信、应急、特种技术用车及其他车辆的运行费和平均年更新车辆的购置费。其他公务出行相关支出指集体公务出行租车费等与公务交通相关的其他直接支出。前支出计算以2016-2018年三年的平均数为基数。后车辆更新统一按使用年限10年、单价18万元测算。

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　　持肯定观点:持肯定观点的认为承租方花费费用租赁车辆用于员工上下班通勤的行为属于《道路旅客运输及客运站管理规定》第三条道路客运经营中的“包车客运”，属于道路客运经营方式的一种，应当办理道路运输经营许可并取得道路运输经营及车辆营运。（案号:(2020)沪0116民初16759号）

　　那么具体落地操作而言，各地方可能各有相应差异。

　　就例如有些地方（如珠海），其相关主管部门意见为道路包车客运企业为其他企业员工提供上下班通勤服务的车辆一般属于“县际包车”范畴，适用于《珠海市生产委员会办公室珠海市交通运输关于规范使用包车客运车辆的通告》（以下简称通告）。