游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

　　游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。

　　中国已经拥有大约1.1万名资产超过3000万美元的超级富豪，但超级游艇还没有成为他们的玩物。原因是多方面的:首先，中国富豪还不习惯这种远离尘嚣的休闲方式。其次，中国的反腐运动让一些富豪不敢炫富。但最重要的原因或许是，中国没有像地中海那样美丽的海岸线。

　　要说哪个国家有很多富人能买得起超级游艇，那绝对是中国。据财富情报机构Wealth-X公司统计，作为全球最大的经济体之一，中国已经拥有大约1.1万名资产超过3000万美元的“超级富豪”。

　　但是，超级游艇业至今没有在中国赚到多少钱。

　　根据官方定义，超级游艇指的是那些吃水线长度超过24米的豪华游脡。一般来说，每艘超级游艇都需要由一支专业团队来操作，单艘超级游艇的售价起码在600万美元以上。根据奥克兰市政府在2013年所做的一项调查，全球现有的4836艘超级游艇中，只有34艘在中国，约占总数的0.7%。

　　超级游艇在中国遇冷的部分原因是中国的文化。游艇的妙处就在于享受大海和阳光。而传统上，很多中国人都避免晒太阳，而且他们在休息时间也闲不下来。

　　与豪华轿车、私人飞机一样，游艇也有自己的奢华品牌。例如，被誉为“游艇中的劳斯莱斯”是有着近200年历史的Riva，它是游艇界中历史最悠 久、价格最昂贵的品牌之一，属于Ferretti Group (法拉帝)集团旗下。意大利王储、西班牙国王、乔治·克鲁尼、布拉德·皮特以及李嘉诚都是Riva的拥趸。

　　此外，同属法拉帝集团旗下的另一游艇品牌Ferretti ，被誉为承袭英国皇家贵族气质的Princess(公主)游艇，意大利的Wally游艇，也常与国际富豪、社会名流联系在一起。

　　持有一艘游艇的成本

　　豪华游艇除了购买价高以外，还有很高的持有成本。一艘中大型游艇，每航行一小时约需过千乃至上万元的油费(柴油)。

　　另外，广州还没有可供游艇停靠的公共码头，私人游艇要想正常停泊，只能找家游艇会所入会，停靠在价格高昂的私人码头。而入会费一般高达数十万元，一个中型游艇每年的停泊费也在10万元以上。

　　如何买一艘游艇？

　　如果是购买国产游艇，可以通过游艇服务机构，或者自行到游艇制造厂看船，提出自己的需求，游艇制造厂会根据你的需求设计出一艘个性化的游艇。

　　游艇的造价则没有个定数，最贵可以上亿，最便宜几十万。但在国内，大部分是贵艇，一艘中型游艇(20米左右)的售价也少不了几百万元。购买游艇后，还要向海事局申请办理产权证、船检证、国籍证三证。

　　不买游艇还可以租着玩

　　若不打算购买游艇，也可以租借来用，目前太古仓游艇的每小时租金在一万元左右(离岸游玩)，入会的话可以享受一定折扣。不过，如果是靠岸包船的话，则要便宜得多，单租价2000元每小时，12小时租价是10000元每晚。