共同商品名称:Inconel 600; 合金600; 镍600; Nickelvac 600; Ferrochronin 600

　　INCONELAlloy600（UNS N06600机身号2.4816）是用于需要耐腐蚀和耐热性的应用的标准的工程材料。该合金还具有优异的机械性能，并且具有高强度和良好可加工性的理想组合。INCONELAlloy600的多功能性使其可用于各种应用，包括从低温到高于2000°F（1095°C）的温度。

　　可用产品形式:

　　管材，管材，片材，带材，板材，圆棒，扁钢，锻造坯料，六角形，线材和挤出。

　　InconelAlloy600被命名为UNS N06600和Werkstoff编号2.4816。

　　棒材，棒材，线材和锻造坯料:ASTM B 166; ASME SB 166; ASTM B 564; ASME SB 564; AMS 5665; AMS 5687; BS 3075NA14; 和3076NA14; DIN 17752; DIN 17753; 和DIN 17754; ISO 9723,9724和9725，MIL-DTL-23229，QQ-W-390。

　　板材，片材和带材:ASTM B 168; ASME SB 168; ASTM B 906; ASME SB 906，ASME Code Cases 1827和N-253，AMS 5540，BS 3072NA14和3073NA14，DIN 17750，ISO 6208，EN 10095，MIL-DTL-23228。

　　管材和管材:ASTM B 167; ASME SB 167，ASTM B 163; ASME SB 163，ASTM B 516; ASME SB 516，ASTM B 517; ASME SB 517，ASTM B 751; ASME SB 751，ASTM B 775; ASME SB 775，ASTM B 829; ASME SB 829，ASME规范案例1827，N-20，N-253和N-576，SAE / AMS 5580，DIN 17751，ISO 6207，MIL-DTL-23227

　　其他:ASTM B 366 / ASME SB 366，DIN 17742，ISO 4955A，AFNOR NC15Fe

　　Alloy600化学成分:

　　UNS N06600

　　Inconel Alloy 600

　　Nickel (+ Cobalt) 镍 ≥72

　　Chromium 铬 14.0 - 17.0

　　Iron 铁 6.00 - 10.00

　　Carbon 碳 ≤0.15

　　Manganese 锰 ≤1.0

　　Sulfur 硫 ≤0.015

　　Silicon 硅 ≤0.50

　　Copper 铜 ≤0.50

　　涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之Nickelvac 600虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。Nickelvac 600涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。Nickelvac 600随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。Nickelvac 600美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。Nickelvac 600而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。Nickelvac 600其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。Nickelvac 600

　　Nickelvac 600密度作为Nickelvac 600钢材的一个性能，与Nickelvac 600成分息息相关，影响着Nickelvac 600材料的使用范围和方式；与Nickelvac 600规格相关，影响着Nickelvac 600价格。详细的Nickelvac 600板材/棒材/管材/线材/带材密度请关注上海威励合金，欢迎您致电我们进行Nickelvac 600材料询价和Nickelvac 600材质信息索取。