Alloy 20含碳量 锻轧冷拉
Incoloy 20(Alloy 20/UNS N08020)
合金概述:
Incoloy 20是具有较多良好性能的耐蚀合金，对氧化性和中等还原性腐蚀有较好的抵抗能力，具有比较满意的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部腐蚀能力在很多化工工艺介质中有满意的耐蚀特性。
对应牌号:
国标:NS1403,NS143,20NB，0cr20ni35Mo3Cu3Nb
，
美标:incoloy 20,Alloy20,No8020，
德标:2.4660，nicr20cumo，Nicrofer3620NB。
化学成分表:
Ni 32-38
Cr 19-21
Cu 3-4
Mo 2-3
Fe 余量
C 0.07
Nb+ Ta 1
Mn 2
P 0.045
S 0.035
Si 1
物理性能:
密度
8.08g/cm3
熔点
1357-14309C
机械性能:
合金状态 Incoloy 20
抗拉强度 620 (MPA)Rm N/mm2
屈服强度 300(MPA)RP0.2N/mm2
延伸率 40A5 %
应用领域:
在化学加工工业、热海水和湿法冶金得到了较为广泛应用。主要应用于处理热流酸、含氯化物溶液、亚流酸等环境的热交换器、管道、阀门、泵等。
Alloy 20 钴基高温合金是以钴为基体，钴含量大约占60%，同时需要加入Cr、Ni 等元素来提升高温合金的耐热性能，虽然这种高温合金耐热性能较好，但由于各个国家钴资源产量比较少，加工比较困难，因此用量不多，通常用于高温条件( 600 ～ 1 000℃) 和较长时间受极限复杂应力高温零部件，例如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室热端部件和航天发动机等，为了获得更优良的耐热性能，一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保证其优越的抗热抗疲劳性，高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料，高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料，在先进的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上，在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%，在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
镍基高温合金成分和性能镍基高温合金中应用为广泛。Alloy 20主要原因在于，镍基合金中可以溶解较多合金元素，且能保持较好的组织稳定性；可以形成共格有序的 A3B型金属间化合物γ[Ni3(Al，Ti)]相作为强化相，使合金得到有效的强化，获得比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度；含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗yang化和抗燃气腐蚀能力。Alloy 20镍基合金含有十多种元素，其中Cr主要起抗yang化和抗腐蚀作用，其他元素主要起强化作用。Alloy 20根据它们的强化作用方式可分为:固溶强化元素，如钨、钼、钴、铬和钒等；沉淀强化元素，如铝、钛、铌和钽；晶界强化元素，如硼、锆、镁和稀土元素等。Alloy 20镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金。Alloy 20
上海威励Alloy 20 高邮 江都 仪征 镇江 丹阳 句容 扬中 盘锦 锦州 扬州 安庆 淮安 Alloy 20 材质
上海威励Alloy 20 吉林 通化 四平 长春 特宝 长治 晋城 太原 运城 黄岩 芜湖 山西 Alloy 20 板材
上海威励Alloy 20 南昌 洛阳 泰州 宿迁 吴江 太仓 昆山 常熟 苏州 通州 如皋 如东 Alloy 20 单价
上海威励Alloy 20 江苏 常州 金坛 溧阳 淮安 洪泽 金湖 南京 南通 海安 丹阳 日照 Alloy 20 强度
上海威励Alloy 20 广西 北海 桂林 柳州 南宁 梧州 玉林 铁岭 辽阳 启东 吴江 无锡 Alloy 20 硬度
上海威励Alloy 20 江西 赣州 吉安 九江 南昌 萍乡 上饶 新余 宜春 海门 温州 常州 Alloy 20 用途
上海威励Alloy 20 安徽 安庆 蚌埠 巢湖 滁州 阜阳 合肥 淮北 铜陵 芜湖 湖州 宁波 Alloy 20 规格
上海威励Alloy 20 河南 安阳 鹤壁 开封 洛阳 南洋 商丘 新乡 信阳 许昌 盐城 莱芜 Alloy 20 韧性
上海威励Alloy 20 陕西 安康 宝鸡 汉中 西安 咸阳 延安 营口 沈阳 海宁 扬州 威海 Alloy 20 批发
上海威励Alloy 20 山东 滨州 德州 东营 济南 济宁 莱芜 聊城 临沂 太仓 周口 靖江 Alloy 20 零售