Alloy 800H冲击功 合金材料

　　Alloy 800H / 1.4876

　　Alloy 800H是一种奥氏体，耐热的镍 - 铁 - 铬固溶体合金，具有可控的碳，铝，钛，硅和锰含量，并控制含量（Al + Ti）。

　　材料数据表

　　材料标准:1.4876 / 1.4958

　　合金:Alloy 800H

　　EN材料名称:X10NiCrAlTi32-20

　　UNS:N 08810

　　ASTM:ASME ASTM B409

　　ASME SB409

　　ASTM A240

　　ASME SA240

　　ISO FeNi32Cr21AlTi-HC

　　Alloy 800H的主要应用领域

　　高温淬火系统中的换热器管道发电厂中的高温区域炼油厂（例如火炬）实验室设备炉子结构

　　Alloy 800H的化学成分

　　C Si Mn P S Cr

　　≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

　　0.01 0,1 0,50 0,025 0,015 22,0-24,0

　　Ni Al Cu Al+Ti Fe

　　% % ≤ % ≤ % ≤ %

　　30.0-32.0 0.2-0.4 0,50 max 0.7 rest

　　不同Alloy800等级的比较

　　Alloy 800800L800800H800ht/hp

　　材料标准1.45581.48761.4876 / 1.49581.4959

　　UNSN08880N08880N08810N08811

　　工作温度[C°]:<550<600600-950700-1000

　　好处耐腐蚀耐腐蚀和耐热耐热，耐氧化，渗碳，硝化耐热，耐氧化，渗碳，硝化

　　热处理软退火（920-980°C）软退火（920-980°C）固溶退火（1150°C）固溶退火（1150-1200°C）

　　Al+Ti含量[％]<= 1,0<= 1,0<= 0,70,85-1,2

　　C含量<0.0250.04-0.080.06-0.080.06-0.10

　　延展性很好好好不太好

　　Alloy 800H特点

　　在600°C以上的温度下具有良好的抗蠕。

　　为避免在500和700°C之间强度减弱，Al + Ti的含量限制在大0.7％

　　良好的抗yang化，还原和氮化气氛以及不同的氧化和渗碳条件

　　在高温下长期使用的冶金稳定性

　　注意:如果在此过程中经常通过500-700°C的温度，则应首先考虑800h。合金800HT可能显示出的相。

　　Alloy 800H热成型

　　该材料在900和1200℃的温度范围内热成形，然后在水或空气中快速淬火。热弯曲在1000至1150℃下进行。

　　退火在1200℃下进行。

　　保持时间约60分钟。/ 100毫米厚度。

　　热成型后，建议进行热处理，以获得佳的蠕变强度。

　　Alloy 800H冷成型

　　该材料比奥氏体不锈钢具有更高的加工硬化率。工件应在退火状态下可用。对于强冷成型，中间退火是必要的。

　　对于超过10％的变形，应进行退火。

　　Alloy 800H热处理

　　固溶退火在1150℃下进行。应在水下快速冷却。

　　厚度小于约1.5毫米时，可以进行快速空气冷却。

　　机械性能1.4876 / 1.4958

　　在室温下

　　屈服强度:170N /mm2

　　抗拉强度:450-700N /mm2

　　Alloy 800H 涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金，随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

　　那今天我们就来学习下 Alloy 800H镍基耐蚀合金的相关知识。

　　镍基耐蚀合金以镍为基体，含镍大于50%，具有一定的高温强度等综合性能并且能够耐氧化或水容易介质腐蚀的合金，称为镍基耐蚀合金。与之对应的，将含镍大于30%,且含镍加铁大于50%的耐蚀合金，习惯上称为铁-镍基耐蚀合金。1905年美国生产的Ni-Cu合金(Monel合金Ni 70 Cu是早的镍基耐蚀合金。1914年美国开始生产Ni-Cr-Mo-Cu型耐蚀合金(Illium，1920年德国开始生产含Cr约15%、Mo约7%的Ni-Cr-Mo型耐蚀合金。70年代各国生产的耐蚀合号已近50种。

　　镍基耐蚀合金有分为几类？

　　镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下:Ni-Cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无氧和氧化剂的条件下，是耐高温气、和的好的材料(见金属腐蚀)。Ni-Cr合金 主要在氧化性介质条件下使用。抗高温氧化和含硫、钒等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的增加而增强。这类合金也具有较好的耐氧化物(如NaOH、KOH)腐蚀和耐应力腐蚀的能力。

　　Ni-Mo合金 主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐YAN酸腐蚀的好的一种合金，但在有氧和氧化剂存在时，耐蚀性会显著下降。Ni-Cr-Mo合金 兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能。主要在氧化-还原混合介质条件下使用。这类合金在高温气中、在含氧和氧化剂的YAN酸、溶液中以及在室温下的湿氯气中耐蚀性良好。

　　Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐又耐LIU酸腐蚀的能力，在一些氧化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。

　　镍基耐蚀合金的生产工艺怎么样？

　　根据合金的化学成分， Alloy 800H特别SS等元素的含量以及对纯度的要求，可用电 弧炉、真空感应炉冶炼，也可用二次精炼工艺进行冶炼。为使耐蚀合金具有良好的热:塑 性，冶炼时要严格控制脱氧工艺。有些合金需加入适量的Al或Ca、Mg、稀土等作终脱氧 剂。有些合金用电渣重熔工艺可显著改善合金的热塑性。

　　镍基耐蚀合金在加热过程中易与炉气中的硫结合，形成低熔点的硫化镍，在加工过程 中发生龟裂,因此.加热要用电炉，保护气体加热炉或用低硫燃料的加热炉。热加工的温度范 围见这类合金通常都有比较好的冷加工性能。每次固溶或退火处理后.允许的冷加工 变形量一般在20~80%之间。

　　热处理工艺怎么样？

　　此合金都用固溶热处理以求大限度地囿溶合金中的各种沉淀相，从而获得良好的耐 蚀性和力学性能。但是，由于晶粒度对合金耐晶间腐蚀和应力腐蚀很有影响，有些合金为 了细化晶粒，又常采用比较低的固溶处理温度。此外，对沉淀硬化耐蚀合金既要求耐蚀性 又要求有高硬度，因而多采用在固溶后再进行一次或二次时效处理的工艺。

　　Alloy 800H 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　（1）Alloy 800H高的接触疲劳强度，

　　（2）Alloy 800H热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　（3）Alloy 800H高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　（4）Alloy 800H高的弹性极限，

　　（5）Alloy 800H良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　（6）Alloy 800H良好的尺寸稳定性，

　　（7）Alloy 800H良好的防锈性能，

　　（8）Alloy 800H良好的冷、热加工性能。