Inconel 686冲击功 标准成分

　　Inconel 686

　　牌号: Inconel 686

　　碳 C: ≤0.010

　　硅 Si: ≤0.08

　　锰 Mn: ≤0.75

　　铬 Cr: 19.0～23.0

　　镍 Ni: 余量

　　钼 Mo: 15.0～17.0

　　钴 Co: —

　　钨 W: 3.00～4.40

　　铝 Al: —

　　铜 Cu: —

　　钛 Ti: 0.02～0.25

　　铁 Fe: ≤2.00

　　其他(％): P≤0.040,S≤0.020

　　Inconel 686 涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金，随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

　　回火温度为650在315°C（600下测试AISI型410S不锈钢，回火温度为650在425°C（800下测试AISI。Inconel 68645现货】【20号合金，31号合金，RA3哈氏合金C276钢板1.0-8mm厚；哈氏G30钢板10现货库存】【新增F55/S32760超级双相钢板S=31厚,40厚15吨】【超级双相S21953/00Cr18Ni5Mo3Si2/3RE60入库10吨，稀缺资源。Inconel 686各类成型模等Deloro22玻璃模具，各类成型模Deloro22M2玻璃模具，各类成型模等Deloro28玻璃模具，各类成型模等Deloro30滑轮，齿轮齿Deloro35玻璃。Inconel 686

　　Inconel 686 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　（1）Inconel 686高的接触疲劳强度，

　　（2）Inconel 686热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　（3）Inconel 686高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　（4）Inconel 686高的弹性极限，

　　（5）Inconel 686良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　（6）Inconel 686良好的尺寸稳定性，

　　（7）Inconel 686良好的防锈性能，

　　（8）Inconel 686良好的冷、热加工性能。