Inconel 722精拔管 机械性能

　　Inconel 722

　　型号: Inconel 722

　　碳 C: 0.04

　　硅 Si: 0.2

　　锰 Mn: 0.55

　　铬 Cr: 15

　　镍 Ni: 余量

　　钼 Mo: —

　　钴 Co: —

　　钨 W: —

　　铝 Al: 0.6

　　铜 Cu: —

　　钛 Ti: 2.4

　　铁 Fe: 6.5

　　其他(％): —

　　Inconel 722 B系列:B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3哈氏合金是超低碳型，Ni、Mo、Cr系列镍基、耐蚀、耐高温材料哈氏合金(Hastelloy),因它具有ji好的耐高温性能，抗yang化性，焊缝影响区耐腐蚀性，具有很好的长期热性及可加工性，在农业化工、核设施、生物等苛刻工业环境中被应用，产品型 2J63,2J64,2J65,2J9等二、五金冲压件预防开裂方法:4J47、4J49在20～400℃温度范围内，具有与软玻璃相近的系数，用于与相应的软玻璃匹配封接，该类合金中含有铬，经yang化处理后，合金表面生成非常致密的yang化膜，与基体结合牢固，且与软玻璃性好。

　　随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。Inconel 722与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000。Inconel 722做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。Inconel 722而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。Inconel 722基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。Inconel 722这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。Inconel 722一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。Inconel 722

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