alloy 725熔化极氩弧焊工艺

名称:alloy 725熔化极氩弧焊工艺

供应商:上海威励金属集团有限公司

价格:面议

最小起订量:50/kg

地址:上海市松江区泗泾镇泗砖公路600号

手机:13661845828

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产品编号:223908004

更新时间:2026-01-27

发布者IP:114.92.236.1

详细说明

  alloy 725熔化极 怎么区分

  inconel 725/uns n07725/ alloy 725

  相近牌号

  uns

  trademark

  n07725

  inconel725

  Inconel 725化学成分

  编辑

  合金%镍铬钼铝钛铁铌

  Inconel 725小551971余 量2.75

  大5922.59.50.351.74

  Inconel 725的应用领域:

  inconel 725合金具有以下特性:

  该合金为镍铬钼铌合金,具有优良的耐腐蚀性能,经时效热处理后可以极大的增加合金强度,能极大地提高合金的延展性和抗拉性。该合金还具有较强的抗应力腐蚀性能。

  inconel 725的应用领域:

  用于耐酸设备中的管件、接头、轴承。在海洋船舶设备上也有广泛应用。

  alloy 725 钴基高温合金是以钴为基体,钴含量大约占60%,同时需要加入Cr、Ni 等元素来提升高温合金的耐热性能,虽然这种高温合金耐热性能较好,但由于各个国家钴资源产量比较少,加工比较困难,因此用量不多,通常用于高温条件( 600 ~ 1 000℃) 和较长时间受极限复杂应力高温零部件,例如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室热端部件和航天发动机等,为了获得更优良的耐热性能,一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co,以保证其优越的抗热抗疲劳性,高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料,高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的,至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料,在先进的航空发动机中,高温合金用量所占比例已高达50%以上,在现代先进的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%,在航空发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。

  国内发展自1956年炉高温合金GH3030试炼成功,迄今为止,我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。alloy 72560年的高温合金发展可以分为三个阶段。alloy 725个阶段:从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段。alloy 725本阶段主要是fang制前shu联高温合金为主体的合金系列,如:GH40GH40GH20GH30K401和K403等。alloy 725第二个阶段:从20世纪70年代中至90年代中期,是我国高温合金的阶段。alloy 725主阶段主要试制型号的发动机,高温合金生产工艺jishu和产品控制。alloy 725第三阶段:从20世纪90年代中至今,是我国高温合金的全新发展阶段。alloy 725本阶段主要是应用和了一批新工艺,研制和生产了一系列高性能、次的新合金。alloy 725

  alloy 725 【退货须知】

  1.alloy 725退换货原则:材料出库后,7天内如有质量问题,未经生产的材料我们将无条件换货处理!(注:材料未出现人为造成的变 形、损坏,表面刮伤现象!)若因客方因素出错,在我厂能力范围内帮忙改进。

  2.制度说:采购钢材时,请将您单位的公司资料、有效的邮寄地址及收件人微信和TEL号码提供给销售人员或传真至本公司,公司将由我公司以快递方式送达(快递费用将由我方承担)

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