Haynes263UNS N07263
(合金263)条带和箔,AMS 5872,MSSR 7036
应用
热处理设备
描述
UNS N07263是一种可时效硬化的镍钴铬钼合金,专门设计用于在退火状态下结合非常好的强度性能和出色的制造特性。虽然它在高温下的强度不如Waspaloy或合金R-41等材料那么高,但它比这些合金更容易形成或焊接。合金263表现出优异的中间温度拉伸延展性,并且通常不会遇到γ'强化合金常见的应变时效开裂问题。
UNS N07263化学典型
镍:余量
钴:19.00 - 21.00
铬:19.00 - 21.00
钼:5.60 - 6.10
钛:1.9-2.4
钛+碳:0.04-0.08
铝:≤0.060
锰:≤0.60
硅:≤0.40
铁:≤0.70
硼:≤0.005
铜:≤0.20
硫:≤0.007
银:≤0.0005
铋:≤0.0001
UNS N07263物理特性
密度:0.302 lbs / in3,8.36 g / cm3
电阻率:微欧姆 - 英寸,(微欧姆 - 厘米): 70°F(21°C):45.3(115)
平均热膨胀系数:μin/ in - °F(μm/ m-°C)
70 - 200°F(25 - 100°C):6.2(11.1)
70 - 400°F(25 - 200°C):6.7(12.1)
70 - 600°F (25 - 300°C):7.1(12.7)
70 - 800°F(25 - 400°C):7.2(12.8)
70 - 1000°F(25 - 500°C):7.6(13.6)
70 - 1200° F(25 - 600°C):7.9(13.9)
70 - 1400°F(25 - 700°C):8.3(14.7)
70 - 1600°F(25 - 800°C):9.0(15.4)
70 - 1800 °F(25 - 900°C):9.9(17.0)
导热系数:BTU-in / ft-°F(W / m-°K)
70°F(21°C):81(11.7)
200°F(100°C):89(13.0)
400°F(200 °C):103(14.7)
600°F(300°C):115(16.3)
800°F(400°C):128(18.0)
1000°F(500°C):141(19.7)
1200°F (600°C):154(21.2)
1400°F(700°C):167(23.0)
1600°F(800°C):182(24.7)
1800°F(900°C):195(26.8)
模数弹性:KSI(MPa)32.1 x 103(221 x 103)拉伸
熔化范围:2370 - 2470°F(1300 - 1355°C)
形式
线圈 - 带,箔,带状线 - 型材,圆形,扁平,方形
耐腐蚀性能
UNS N07263在温度高达约1600°F(870°C)时表现出良好的抗yang化燃烧气体环境的能力。
冷成型
UNS N07263具有出色的成型特性。该合金在退火状态下具有优异的延展性,因此也可以通过冷加工形成。对于复杂的部件形成操作,可能需要在1900至2000°F的温度范围内进行中间退火。所有热加工或冷加工零件都应进行退火和快速冷却,以恢复zui佳的性能余量。
焊接
UNS N07263可通过手动和自动焊接方法焊接,包括气体钨极电弧(TIG),气体金属电弧(MIG),电子束和电阻焊接。
UNS N07263 镍基高温合金的含镍量在一半以上,适用于1 000℃以上的工作条件,采用固溶、时效的加工过程,可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升,就高温环境使用的高温合金来分析,使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处,同时镍基高温合金也是我国产量最大、使用量最大的一种高温合金. 很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室,甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料,半个多世纪以来,航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说,这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。
采用雾化高温合金粉末,经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺,由于粉末颗粒细小,冷却速度快,从而成分均匀,无宏观偏析,而且晶粒细小,热加工性能好,金属利用率高,成本低,尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。FGH95粉末冶金高温合金,650℃拉伸强度1500MPa;1034MPa应力下持久寿命大于50小时,是当前在650℃工作条件下强度水平高的一种盘件粉末冶金高温合金。 UNS N07263粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡、 UNS N07263压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。1200℃100MPa级高温材料氧化物弥散强化(ODS)合金是采用独特的机械合金化(MA)工艺,超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中,而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持,具有优良的高温蠕能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金:MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃, UNS N07263居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之。可用于航空发动机燃烧室内衬。MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、
UNS N07263耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa;1100℃,1000小时持久强度为127MPa,居高温合金之,可用于航空发动机叶片。
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