产品名称:哈氏合金/C-276/UNS N10276

　　国际通称:哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276

　　执行标准:ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564

　　主要成分:碳(C)≤0.01,锰(Mn)≤1.00,镍(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.03,铬(Cr)14.5～16.5,铁(Fe)4.0～7.0,钼(Mo)15.0～17.0,钨(W)3.0～4.5,钴(Co) ≤2.5

　　物理性能:C-276密度:8.9g/cm3， 熔点:1325-1370 ℃，磁性:无

　　热处理:1150-1175℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。

　　机械性能:抗拉强度:σb≥690Mpa，屈服强度σb≥275Mpa:延伸率:δ≥40%，硬度≤100（HRB）

　　耐腐蚀性及主要使用环境:

　　哈氏合金 C-276是一种含钨的镍-铬-钼合金，极低的硅碳含量，被认为是的抗腐蚀合金。该合金具有以下特性:①在yang化和还原两氛围状态中，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性能。②有出色的耐点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀性能。较高的钼、铬含量使合金能够耐lv离子腐蚀，钨元素进一步提高了耐蚀性。同时，C-276合金是仅有的几种耐潮湿lv气、次lv酸盐及二yang化lv溶液腐蚀的材料之一，对高浓度的lv化盐溶液如lv化铁和lv化铜有显著的耐蚀性。适用于各种浓度的liu酸溶液，是少数几种能应用于热浓liu酸溶液的材料之一。

　　配套焊接材料及焊接工艺:哈氏合金C-276焊接材料选用ERNiCrMo-4焊丝和ENiCrMo-4焊条，焊材尺寸有Φ1.0、1.2、2.4、3.2、4.0,产地为:美国哈氏、美国SMC和德镍，焊接工艺及指导书欢迎来电索取。

　　库存情况:C-276合金板库存现货尺寸有0.38mm-45mm,棒材库存现货尺寸有Φ12mm-Φ320mm,管材管件及其他可根据客户要求定做。材料产地主要有美国哈氏haynes、美国SMC、美国冶联科技ATI、德国蒂森克虏伯VDM。提供原厂材质证明书、报关单及原产地证明文件。

　　应用领域有:电厂脱硫脱硝环保、石油化工装备、煤化工、精细化工、PTA、航空制造、海洋平台、海水淡化、造纸机械、制药设备、换热设备、电化学、冶金、核能、lv碱、造船、水泥制造、复合板、制盐及板式换热器、波纹管膨胀节等行业和产品。

　　UNS N10276 耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼，具有良好的综合性能，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀，zui早应用（1905年美国生产）的是镍铜（Ni-Cu）合金，又称蒙乃尔合金(Monel合金Ni70Cu30)；此外还有镍铬（Ni-Cr）合金（就是镍基耐热合金，耐蚀合金中的耐热腐蚀合金）、镍钼（Ni-Mo）合金（主要是指哈氏合金B系列）、镍铬钼（Ni-Cr-Mo）合金（主要是指哈氏合金C系列）等，与此同时，纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表，这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀环境用零部件。

　　导向叶片:导向叶片是涡轮发动机上受热冲击大的零件之UNS N10276但由于它是静止的，所受的机械负荷并不大。UNS N10276通常由于应力引起的扭曲、温度剧烈变化引起的裂纹以及过燃引起的shao伤，会使导向叶片在工作中经常出现故障。UNS N10276根据导向叶片工作条件，要求材料具有如下性能:足够的持久强度及良好的热疲劳性能；有较高的抗yang化和抗腐蚀的能力。UNS N10276 铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料。UNS N10276美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA14Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料。UNS N10276近年来，由于定向凝固工艺的发展，用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中；此外，FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了yang化物弥散强化高温合金。UNS N10276

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