UNS N05500的比重

名称:UNS N05500的比重

供应商:上海威励金属集团有限公司

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产品编号:223744538

更新时间:2026-01-14

发布者IP:114.92.236.1

详细说明

  ALLOY K500 / UNS N05500

  相应标准:EN 2.4375,UNS N05500

  ALLOY K500材质说明

  ALLOY K500是一种沉淀时间可硬化的镍铜合金。该合金在低于-101℃的温度下是非磁性的。低磁导率,高强度和良好耐腐蚀性的组合已经用于许多应用中,特别是油井测量设备和电子元件。Alloy K500的低温性能非常出色。拉伸和屈服强度随着温度的降低而增加,而延展性和韧性几乎不受损害。即使在低至-200°C的温度下也不会发生韧性 - 脆性转变。因此,该合金适用于许多低温应用。

  ALLOY K500化学成分

  元素含量% MIN. MAX.

  C 0,25

  SI 0,50

  MN 1,50

  NI+CO 63,00

  CU 27,00 33,00

  AL 2,30 3,15

  TI 0,35 0,85

  S 0,01

  P 0,03

  FE 2,00

  ALLOY K500产品标准:ASTM B865,DIN 17754,AMS 4676

  ALLOY K500认证:NACE MR0175

  ALLOY K500应用

  典型的使用领域是泵轴和油井工具。

  ALLOY K500机械性能——棒料:

  屈服强度RP0.2 MPA: ≥620

  拉伸强度RM MPA : ≥900

  伸长率[%]:≥17

  硬度[HB]:≤250

  ALLOY K500热处理

  固溶退火:980-1040℃。时效硬化:540 - 600°C。

  ALLOY K500焊接性

  很好。

  UNS N05500 镍基高温合金的含镍量在一半以上,适用于1 000℃以上的工作条件,采用固溶、时效的加工过程,可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升,就高温环境使用的高温合金来分析,使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处,同时镍基高温合金也是我国产量最大、使用量最大的一种高温合金. 很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室,甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料,半个多世纪以来,航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说,这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。

  现行 的 Monel 合 金 mei 国 技 术 标 准 有ASTM 、 SAE、 AMS (mei 国 航 空 材 料 标 准 学会) 、 M IL ( mei 国 国 防 部 标 准 ) 、 ANSI、ASME 及 QQ (mei国联邦标准) 等 。UNS N05500对于同一牌号的 Monel 合金 , 采用不同的技术规范体系 , 不仅牌号的表示方法不同 , 而且其规范的编号和内容也不太相同 。UNS N05500通常jun工产品采用M IL 、 QQ 或 AMS 规 范 , 民 用 产 品 采 用ASTM 和 ASME 规范。UNS N05500

  UNS N05500 为了满足以上对动轴承的性能的要求,对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

  (1)UNS N05500高的接触疲劳强度,

  (2)UNS N05500热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,

  (3)UNS N05500高的耐磨性、低的摩擦系数,

  (4)UNS N05500高的弹性极限,

  (5)UNS N05500良好的冲击韧性和断裂韧性,

  (6)UNS N05500良好的尺寸稳定性,

  (7)UNS N05500良好的防锈性能,

  (8)UNS N05500良好的冷、热加工性能。