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TU0无氧铜铝青铜热处理技术实验 铝青铜合金材料的硬度性能与许多要素有关,像浇注温度、冷却速度、净化程度、热处理技术等,其间热处理技术参数的正确挑选与匹配是进步合金材料硬度的首要途径之一. 铝青铜的强化首要是经过固溶、沉积、弥散等办法进行的,热处理的固溶、时效的温度和时刻等要素是影响合金的相变及相散布的首要要素. 假如经过实验来逐个确认一切技术参数的佳匹配值,既浪费了很多的人力物力,一起也无法找出归纳可信的实验定论. 因而选用正交实验,有方案、合理地在正交表上组织较少的实验次数,较短的实验周期,敏捷找出影响成果目标的首要要素,从而找到较优技术条件。
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名称:无氧铜（无氧铜）牌号:TU0化学成分:
标准:GB/T 4423-1992
标准:GB/T 2059-2000
TU0化学成份:
铜+银 Cu+Ag :99.99
磷 P:0.003
银 Ag: 0.0025
铋 Bi:≤0.001
锑 Sb:≤0.0004
As:≤0.0005
铁 Fe:≤0.0001
镍 Ni: ≤0.001
铅 Pb:≤0.0005
锡 Sn: ≤0.0002
硫 S:≤0.0015
锌 Zn:≤0.0001
氧 O: ≤0.0005
力学性能:抗拉强度σb(MPa):≥205,伸长率δ10(％):≥30
注:带材的室温拉伸力学性能
试样尺寸:厚度≥0.3
热处理规范:热加工温度900～1050℃;退火温度500～700℃;冷作硬化铜的再结晶开始温度200～300℃。
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TU0无氧铜 铜合金有哪些，化学性质如何？（1）黄铜，以锌作主要添加元素的铜合金常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等铅能改善黄铜的切削性能﹔这种易切削黄铜常用作钟表零件黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等（2）白铜，以镍为主要添加元素的铜合金工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好﹐色泽美观这种白铜广泛用於制造精密机械﹑化工机械和船舶构件电工白铜一般有良好的热电性能锰铜﹑康铜﹑考铜是含锰量不同的锰白铜﹐是制造精密电工仪器﹑变阻器﹑精密电阻﹑应变片﹑热电偶等用的材料。
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易产生缩松不易yang化工艺特点是壁厚件采取定向凝固(顺序凝固)复杂薄壁件一般壁厚件采取同时凝固铜合金以纯铜为基体加入一种或几种其他元素所构成的合金纯铜呈﹐又称紫铜。TU0无氧铜 纯铜密度为8.96﹐熔点为1083℃﹐具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材在电机制造中。TU0无氧铜 广泛使用高导电和高强度的铜合金主要用铜部位是定子转子和轴头等在大型电机中绕组要用水或氢气冷却称为双水内冷或氢气冷却电机这就需要大长度的中空导线电机是使用电能的大户约占全部电能供应的60%。TU0无氧铜 铜和铜合金占2-3%。TU0无氧铜 由于良好的耐海水腐蚀性能许多铜合金如:铝青铜锰青铜铝黄铜炮铜白钢以及镍铜合金己成为造船的标准材料一般在军舰和商船的自重中铜和铜合金占2-3%飞机的航行离不开铜例如:飞机中的配线。TU0无氧铜 液压冷却和气动系统需使用铜材轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材导航仪表应用抗磁钢合金众多仪表中使用破铜弹性元件等等铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大每公里的架空导线需用2吨以上的异型铜线。TU0无氧铜 为了提高它的强度往往加入少量的铜或银此外列车上的电机整流器以及控制制动电气和信号系统等都要依靠铜和铜合金来工作
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