国外相同牌号对照表

　　美国英国日本法国德国

　　50HFeNi50Nilo51NS-1N50Vacovit 500

　　化学成分

　　CPSMnSiAlNiFe

　　不大于（≤）

　　0.050.0200.0200.800.300.1049.0-50.5余量

　　力学性能/抗拉强度（带材）

　　状态代号状态抗拉强度/MPa

　　S软态<590

　　H硬态>700

　　硬度（带材）

　　状态厚度/mm硬度 HV

　　深冲态﹥2.5≤170

　　≤2.5≤165

　　平均膨胀系数

　　试样热处理制度平均线膨胀系数ā/（10-6/℃）

　　20-300℃20-450℃

　　在氢气气氛中将试样加热到900℃±20℃，保温1h，以不大于5℃/min的速度冷却至200℃以下出炉9.2-10.09.2-9.9

　　膨胀合金4J50 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂，此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂， 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起，这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证，为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮，随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上，目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮，这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 ，随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮。

　　烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组。膨胀合金4J50在生产过程中，约有4%-7%的原料油转化为焦炭，在再生器内燃shao，焦炭放出的热量除部分用于加热催化外，其余热量加热烟气从再生器放出，这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度，把大量高温高压烟气，引入烟气轮机，经膨胀作功后转化为轴功输出，驱动炼油厂空气压缩机或发电机组，以后回收这部分能量。膨胀合金4J50

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　　膨胀合金4J50每个客户的需求，而不管订单的大小。多年来，威励金属的大多数客户都在和上海威励金属集团有限公司做生意，这使威励的客户满意度高。随时欢迎客户的任何询问或建议，改进服务，更好地服务客户。,威励金属的质量方针为企业的各个方面提供了持续改进的体系，满足了ISO9001:2009和BS EN 9100:2003的要求。