NimoniC 91

　　牌号: NimoniC 91

　　碳 C: 0.08

　　硅 Si: —

　　锰 Mn: —

　　铬 Cr: 28.5

　　镍 Ni: 47.5

　　钼 Mo: —

　　钴 Co: 20

　　钨 W: —

　　铝 Al: 1.2

　　铜 Cu: —

　　钛 Ti: 2.3

　　铁 Fe: —

　　其他(％): —

　　NimoniC 91 结语:随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广，在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准，通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的先进性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要，也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金领域的竞争力，确保我国的航空和领域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。

　　英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；为了提高蠕变强度又添加铝，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。NimoniC 91美国于40年代中期，苏联于40年代后期，型号于50年代中期也研制出镍基合金。NimoniC 91镍基合金的发展包括两个方面:合金成分的改进和生产工艺的革新。NimoniC 9150年代初，真空熔炼jishu的发展，为炼制含高铝和钛的镍基合金创造了条件。NimoniC 91初期的镍基合金大都是变形合金。NimoniC 9150年代后期，由于涡轮叶片工作温度的提高，要求合金有更高的高温强度，但是合金的强度高了，就难以变形，甚至不能变形，于是采用熔模精密铸造工艺，发展出一系列具有良好高温强度的铸造合金。NimoniC 9160年代中期发展出性能更好的定向结晶和单晶高温合金以及粉末冶金高温合金。NimoniC 91为了满足舰船和工业燃气轮机的需要，60年代以来还发展出一批抗热腐蚀性能较好、组织稳定的高铬镍基合金。NimoniC 91在从40年代初到70年代末大约40年的时间内，镍基合金的工作温度从 700提高到11平均每年提高10左右。NimoniC 91

　　注:本文所载资料，是根据我们目前的知识水平所编写，NimoniC 91目的是提供对我们的产品及使用的一般建议，因此不应该当做是描述产品特定性质的保证，或者被用于其它特定用途。每一个威励金属的用户应当自己判断选择上海威励金属集团有限公司产品和服务的适用性。上海威励金属集团有限公司2019版本（转载请注明出处）