UNS N06003熔化极表面淬火硬度

名称:UNS N06003熔化极表面淬火硬度

供应商:上海威励金属集团有限公司

价格:面议

最小起订量:50/kg

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产品编号:222054855

更新时间:2025-08-20

发布者IP:114.92.93.193

详细说明

  UNS N06003镍/铬UNS N06003

  带材,线圈,箔和线材

  应用

  用于工业设备的电加热元件,例如扁铁,热水器,塑料成型模具,烙铁

  描述

  该合金可在高达1200°C(2190°F)的工作温度下使用。其化学成分具有良好的抗yang化性,特别是在频繁切换或宽温度波动的条件下。

  UNS N06003化学典型

  镍:80%铬:20%

  UNS N06003物理特性

  密度:0.303 lb / in3,8.31 g / cm3

  电阻率:ohm-cir-mil / ft(ohm-mm2 / mm):

  在68°F(20°C):650(1.08)

  在212 F(100°C) ):656(1.09)

  在392 F(200°C):662(1.10)

  在572 F(300°C):668(1.11)

  在752 F(400°C):680(1.13)

  在1290 F(700 °C):686(1.14)

  在1470°F(800°C):686(1.14)

  在1650°F(900°C):686(1.14)

  在1830°F(1000°C):692(1.15)

  在2010 F (1100℃):699(1.16)

  在2190°F(1200°C):704(1.17)

  比热:BTU / lb-°F(J / g-°C): 在68°F(20°C) :0.107(0.448)

  导热系数:BTU-in / hr-ft2-°F(W / mK):133(19.2)

  平均热膨胀系数:μin/ in-°F(μm/ m-°C):68-212 °F(20 - 100°C):6.94(12.5)

  熔点:2550°F(1400°C)

  形式

  线圈 - 板材,带材,铝箔线材 - 型材,圆形,扁平,方形

  室温下的机械性能

  特性:退火典型

  抗拉强度:95000 KSI(655 MPa)

  属性:淬火

  UNS N06003可以冷加工成各种状态。

  热处理

  UNS N06003不能通过热处理硬化。

  蒙乃尔Monel合金、铸镍合金、哈氏合金等

  UNS N06003 哈氏B-2合金热传导系数比钢小得多,如选用单V型坡口,则坡口角度要在70°左右,采用较低的热输入量,通过焊后热处理可以残余应力并改善抗应力腐蚀断裂性能,哈氏C-276合金属于镍-钼-铬-铁-钨系镍基合金,高的含铬量也提高了它在高温liu化环境中的耐liu化能力,-镍-铬-铁-钼[G"字合金,合金G-3的耐腐蚀能力在许多用途中都超过合金,这种合金特别耐liusuan和不纯净磷suan的腐蚀,能够承受还原性和yang化性两种环境条件的侵蚀,其中,着名的是含6%Mo(254SMo)的钢,这种钢具有很好的局部耐腐蚀性,在海水,曝气,间隙和低速冲刷条件下(PI≥40)具有良好的耐点蚀性,并且具有更好的抗应力腐蚀性,是镍基合金和钛合金的替代材料,近开发的合金G-30焊接性能更好,提高耐腐蚀能力,特别是对焊缝热影响区的耐蚀能力,执行标准:UNSN06625,ASMESB–443,ASTMB443,AMS5599,DIN/EN2.4856,配套焊材:焊条牌号Alloy112,标准AWSA5.11(ENiCrMo-3),焊丝牌号Alloy625,标准AWSA5.14(ERNiCrMo-3)规格:Φ1.6Φ2.4Φ3.2Φ4.0产品目前主要应用在石油化工,电力,,造纸,垃圾处理等行业,760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金,镍基高温合金和钴基高温合金,按制备工艺可分为变形高温合金,铸造高温合金和粉末冶金高温合金,按强化方式有固溶强化型,沉淀强化型,yang化物弥散强化型和纤维强化型等。

  铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。UNS N06003此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。UNS N06003 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。UNS N06003这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。UNS N06003为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。UNS N06003随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。UNS N06003目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。UNS N06003这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。UNS N06003随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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