详细说明
Incoloy 801电阻率 功能详解
Incoloy 801
牌号: Incoloy 801
碳 C: 0.05
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 20.5
镍 Ni: 32
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: 0.15
钛 Ti: 1.1
铁 Fe: 45
其他(%): —
Incoloy 801 涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一,虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能,涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金,随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料,美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片,而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料,其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。
40年代,铁基高温合金也了发展,50年代出现A-286和Incoloy901等牌号,但因高温性较差,从60年代以来发展较慢。Incoloy 801苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”牌号的镍基高温合金,后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。Incoloy 80170年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡,研制出单晶叶片等高温合金部件,以适应发动机涡轮进口温度不断的需要。Incoloy 801
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