Inconel617弹簧丝 工艺流程
Inconel617(合金617)UNS N06617
Inconel 617(镍617)带材,线圈,铝箔和线材,AMS 5887,AMS 5888,AMS 5889,ASTM B166
应用
UNS N06617用于燃气轮机,用于燃烧罐,管道和过渡衬管; 用于石化加工; 用于热处理设备; 和xiao酸生产。该合金还为发电厂的组件提供了有吸引力的特性,包括化石燃料和核燃料。
描述
UNS N06617是一种镍铬钴钼合金,具有出色的冶金稳定性,强度和高温抗yang化性。通过添加铝来增强抗yang化性。该合金还可抵抗各种腐蚀性水性环境。用于燃气轮机,用于燃烧罐,管道和过渡衬管; 用于石化加工; 用于热处理设备; 和xiao酸生产。标准产品形式有圆形,锻造坯料,挤压型材,板材,板材,带材,管材,管材和线材。
UNS N06617化学典型
镍:≥44.5
铬: 20.0-24.0
钴:10.0-15.0
钼:8.0-10.0
铝:0.8-1.5
碳:0.05-0.15
铁:≤3.0
锰:≤1.0
硅:≤1.0
硫:≤0.015
钛:≤0.6
铜:≤0.5
硼:≤0.006
UNS N06617物理特性
密度:0.302 lb / in3,8.36 g / cm3
电阻率:ohm-cir-mil / ft(微欧姆 - 米):
在78°F(20°C):736(1.222)
在200°F(100°) C):448(1.245)
在400°F(200°C):757(1.258)
在600°F(300°C):764(1.268)
在800°F(400°C):770(1.278)
At 1000°F(500°C):779(1.290)
在1200°F(600°C):793(1.308)
在1400°F(700°C):807(1.332)
在1600°F(800°C) :803(1.342)
在1800°F(900°C):824(1.338)
在2000°F(1000°C): - (1.378)
比热:BTU / lb-°F(J / Kg-°C):
在78°F(20°C):0.100(419)
导热系数:BTU-in / hr-tt2-°F(W / m°C):
在78°F(20°C):94(13.4)在200°F(100°C):101(14.7)
在400°F(200°C):113(16.3)
在600°F(300°C):125(17.7)
在800°F(400°C):137(19.3)
在1000°F(500°C) ):149(20.9)
在1200°F(600°C):161(22.5)
在1400°F(700°C):173(23.9)
在1600°F(800°C):185(25.5)
在1800 °F(900°C):197(27.1)
在2000°F(1000°C):209(28.7)
平均热膨胀系数:μin/ in-°F(μm/ m-°C):
78 - 200°F(20 - 100°C):7.0(11.6)
78 - 400°F(20 - 200°C) :7.2(12.6)
78 - 600°F(20 - 300°C):7.49(13.1)
78 - 800°F(20 - 400°C):7.6(13.6)
78 - 1000°F(20 - 500°C) :7.7(13.9)
78 - 1200°F(20 - 600°C):8.0(14.0)
78 - 1400°F(20 - 700°C):8.4(14.8)
78 - 1600°F(20 - 800°C) ):8.7(15.4)
78 - 1800°F(20 - 900°C):9.0(15.8)
78 - 2000°F(20 - 1000°C):9.2(16.3)
弹性模量:KSI(MPa):
拉伸时为30.6×103(211×103)
熔化范围:2430 - 2510°F(1332 - 1380°C)
形式
线圈 - 板材,带材,铝箔线材 - 型材,圆形,扁平,方形
UNS N06617室温下的机械性能
特性:退火典型
Inconel617 HastelloyX应用概况与特殊要求该合金在国外发动机和民用工业中了ji为广泛的应用,主要用于制造燃烧室部件和其他热端部件以及蜂窝结构等,耐氯化物耐点蚀性优于316型,室温屈服强度几乎是304和316型的,此外,Nitronic60不锈钢具有优异的高温抗yang化性和低温抗冲击性,可用表格Nitronic60不锈钢有棒材,中间合金猪,铸锭和锻坯,在热处理过程中的其他考虑因素包括炉子类型,淬火介质和工件转移设施,FV520B证明不锈钢牌FV520B可提供BSEN.1millzhengshu,请在下订单时提出要求,不锈钢装饰管或结构管根据其应用可以以各种形状,并且还需要各种特性(例如耐腐蚀性和可成形性),不锈钢板冷加工方法|水切割厚板--往往速度,高抗点蚀和缝隙腐蚀,高抗腐蚀性,机械强度高,高抗腐蚀腐蚀和腐蚀pi劳,它广泛用于石油和天然气,水力发电,压力容器,纸浆和造纸,结构部件和化学品船,926合金在其他的化学介质中也具有很好的抗腐蚀,如化学工业,石油和天然气,绿色能源,海水和放射性浪费,[1]1.材料牌GH4145(GH145)1.相近牌InconelX-750(美国),NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750()1.材料的标准Q/3BGH4145合金毛细管材Q/3BGH4145合金丝材Q/3BGH4145合金冷轧板材、带材1.,上海威励金属的材料具有出色的可加工性,因为它们直接高质量的轧机,我们运用知识渊博的劳动力的磨削知。
在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。Inconel617在航空发动机上,高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。Inconel617.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。Inconel617燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。Inconel617因为其余的空间有压缩空气流动,所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上,局部达1100℃。Inconel617因此,燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能,良好的冷热疲劳性能。Inconel617 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。Inconel617例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。Inconel617但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求。Inconel617战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。Inconel617到了第五代战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。Inconel617因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来
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