一、20MnCr5结构钢的基本信息

　　20MnCr5是一种合金结构钢，也是渗碳钢，从德国引进的钢号，相当于我国的20CrMn钢。

　　二、化学成分

　　主要元素及其含量:

　　碳（C）:0.17 - 0.22%；

　　锰（Mn）:1.10 - 1.50%（其中部分数据显示为1.10 - 1.40%）；

　　铬（Cr）:0.80 - 1.10%；

　　钼（Mo）:0.15 - 0.25%；

　　硅（Si）:≤0.25%。

　　杂质元素及其限制:

　　硫（S）:≤0.035%；

　　钒（V）:≤0.10%。

　　三、力学性能

　　常规力学性能数据:

　　屈服强度:约450MPa；

　　伸长率:约14%；

　　硬度:约207HBW；抗拉强度σb(MPa)为1482，伸长率δ5(%)为13，断面收缩率ψ(%)为57，冲击韧性值αku(J/cm2)为73，硬度为357HB（另有数据来源）。

　　四、特性

　　良好的综合性能:

　　强度、韧性均高，淬透性良好；

　　淬火变形小，低温韧性良好，切削加工性较好；

　　热处理后所得到的性能优于20Cr。

　　较差的焊接性能:焊接性能低。

　　五、热处理规范

　　一般热处理流程:正常的热处理条件是淬火后在200 - 300℃回火1小时，例如900℃油淬+870℃油淬，200℃回火。

　　特殊热处理工艺:在特殊条件下，20MnCr5钢材还可以采用表面强化工艺（如渗碳或氮化）进行强化处理，以提高其耐磨损性和疲劳寿命。

　　六、金相组织

　　金相组织为珠光体、贝氏体和残余奥氏体。

　　七、用途

　　机械制造方面:用于制造和重载大截面的调质零件及小截面的渗碳零件，还可用于制造中等负载、冲击较小的中小零件，代替20CrNi使用，如齿轮、轴、主轴、变速装备的摩擦轮、蜗杆、调速器的套筒等；

　　其他领域应用:可用于制造在高速和高弯曲负荷工作条件下的轴和连杆、无强力冲击负荷的齿轮汞、水汞转子、离合器、高压容器盖板的螺栓等，也广泛用于汽车、航空航天、机械制造等领域，可用于制造钻头和剪切工具等，还可以用于制造要求高强度和良好耐磨性的零件（如经过渗碳处理后，表面硬度提高，芯部保持较高韧性的零件）。