C43400锡黄铜对应国标材料

　　C43400锡黄铜 飞机的航行离不开铜。例如:飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材，轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁钢合金，众多仪表中使用破铜弹性元件等等。

　　C43400锡黄铜 铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2?吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜或银。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信?号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。

　　-------------------------------------------------------------

　　C43400锡黄铜

　　主要化学成份:

　　铜 Cu:84.0～87.0

　　铅 Pb:0.05

　　铁 Fe:0.05

　　锡 Sn:0.4-1.0

　　锌 Zn: 余量

　　磷 P:0.35

　　shēn As:

　　锑 Sb:

　　硫 S:

　　硅 Si:

　　镍 Ni:

　　铝 Al: ?

　　锰 Mn:?

　　杂质:

　　其它合元素:shēn As:/

　　力学性能:抗拉强度σb（MPa）:≥275、伸长率δ10（％）:≥45

　　注:棒材的纵向室温拉伸力学性能

　　试样尺寸:直径或对边距离5～40

　　热处理规范:热加工温度820～870℃;退火温度600～700℃;内应力的低温退火温度260

　　特性及适用范围:强度较高，塑性好，在大气、淡水和海水中有较高的耐蚀性。

　　-------------------------------------------------------------

　　C43400锡黄铜 <化学成份:铜Cu:57．0-60．0锌Zn:余量铅Pb:0．8-1．9铅Pb:0．8-1．9硼P:≤0．02lvAl:≤0．2铁Fe:≤0．5铍Sb:≤0．01铋Bi:≤0．003注:≤1．。HPb59-2铅黄铜|HPb59-2铅黄铜化学成分及特性:主要成分Cu57．5-59．5Pb2．0-2．8Zn余量杂质成分%Fe≤0．5Ni--杂质总和%≤1．2特性硬度，强度好，分布均匀，长期使用不翘曲。应用广泛铅黄铜:性质:在铜锌合金基础上，加入铅的黄铜，按含锌量可分为单相α铅黄铜，两相(α+β)铅黄铜，单相α铅黄铜只能冷轧和热挤，常用的有63Cu-34Zn-3Pb合金，软态的拉伸强度达350MPa。延伸率为45%。

　　-------------------------------------------------------------

　　C43400锡黄铜铸造铜合金和变形铜合金又可以细分为铸造用紫铜、黄铜、青铜和白铜。铜合金分类的知识上面介绍了。铜合金作为一种加工材的话，也有很多种类。我们来说下铜合金加工材分类:分为板材、带材、箔材、排材、管材、棒材、线材和型材等八种品种（俗称八大类）。一般来讲，当带材的厚度小于0.1毫米时称为箔材（我国称厚度小于0.15毫米为箔材），棒材和线材的划分除了直条和卷盘外，通常将直径小于5毫米的卷盘状称为线材，而以直条供应的称为小棒。铜合金板带箔材:铜合金板带箔材类产品按照外形尺寸又细公为板材、带材、条材和箔材。（1）铜合金板材铜合金板带箔材类产品前zui后一道轧制状态分为热轧板材和冷轧板材热轧板材的常用尺寸范围为:4～150mm(厚度)×200～3000mm(宽度)×500～6000mm长度。

　　-------------------------------------------------------------

　　C43400锡黄铜 注:本文所载资料，是根据我们目前的知识水平所编写，C43400锡黄铜目的是提供对我们的产品及使用的一般建议，因此不应该当做是描述产品特定性质的保证，或者被用于其它特定用途。每一个威励金属的用户应当自己判断选择上海威励金属集团有限公司产品和服务的适用性。上海威励金属集团有限公司2019版本（转载请注明出处）