CuSn4P锡青铜库存查询

　　汽车用铜每辆10～2I公斤随汽车类型和大小而异对于小轿车约占自重的6～9%%。CuSn4P锡青铜 铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。CuSn4P锡青铜 其中用钢量比较大的是散热器。CuSn4P锡青铜 现代的管带式散热器用黄铜带焊接成散热器管子用薄的铜带折曲成散热片。CuSn4P锡青铜 为了进一步提高铜散热器的性能增强它对铝散热器的竞争力作 了许多改进。CuSn4P锡青铜 在材质方面向铜中添加微量元素以达到在不损失导热性的前 提下提高其强度和软化点从而减薄带材的厚度节省用钢量；在制造工艺方面采用高频或激光焊接铜管并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。CuSn4P锡青铜 这些努力的结果示于表6.2与钎焊铝散热器相比在相同的散热条件 下即在相同的空气和冷却剂的压力降下新型铜散热器的重量更轻尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长铜散热器的优势就更明显。CuSn4P锡青铜 此外为了大力推广和发展电动汽车每辆汽车的用钢量将成倍增加。

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　　CuSn4P锡青铜

　　化学成份:

　　锡 Sn:3.5～4.9

　　铝 Al: /

　　锌 Zn: 0.3

　　锰 Mn: /

　　铁 Fe:0.10

　　铅 Pb:0.05

　　铍 Be: /

　　镍 Ni:0.2

　　硅 Si:/

　　磷 P:0.03-0.35

　　铜 Cu:余量

　　杂质:

　　其它合元素:shēn As:/

　　力学性能:抗拉强度σb（MPa）:≥275、伸长率δ10（％）:≥45

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　　CuSn4P锡青铜 热态下塑性良hao，冷态下塑性尚可，可切削性好，易纤焊和焊接，耐蚀，但易产生腐蚀破裂，此外价格便宜，是应用广泛的一个普通黄铜品种，<化学成份:铜Cu:60．5-63．5锌Zn:余量铅Pb:≤0．08铅Pb:≤0．08硼P:≤0．01铁Fe:≤0．15铍Sb:≤0．005铋Bi:≤0．002注:≤0．5(。具有高的强度，硬度和耐磨性，耐蚀性也较好，但有腐蚀破裂倾向，塑性较差，为铸造黄铜的品种，<化学成份:铜Cu:64．0-68．0锡Sn:≤0．2锌Zn:余量铅Pb:≤0．5铅Pb:≤0．5硼P:≤0．02lvAl:6．0-7．0铁Fe:2．0-4．0锰Mn:1．5-2．5铍Sb:≤0．05注:≤1．5(。

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　　CuSn4P锡青铜结语钢纤维混凝土与普通混凝土相，有以下物理优点:①强度和重量值增大；②抗裂、抗弯、抗剪和防水性能，具有普通混凝土更hao的裂后强度和抗裂、抗pi劳性能；③具有卓yue的抗冻融和抗pi劳性能，可在不同方向上约束冻融、碱胀引起的裂缝扩展和应力扩张；④具有较强的经济优势，可部分或全部取代普通钢筋混凝土管片中的钢筋，节约材料及费用。开展了钢管再生混凝土柱的轴向受压试验，结果表明，在相同含钢率的条件下，钢管再生混凝土柱的ji限承载力和延性要大于普通的钢筋混凝土柱和钢筋再生混凝土柱，而且钢管再生混凝土柱节省了10%左右的混凝土材料，说明了钢管再生混凝土用于实际程结构中的可行性。而邱昌龙［2］也得出了类似的结论，并且提出了在钢管再生混凝土柱中掺入剂可有效其抗压强度。

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　　CuSn4P锡青铜 上海威励金属集团有限公司工厂中有精密水射流切割机。是冷加工，因此在压型过程中不会产生热影响区，也不会改变其表面属性。,退换货原则:材料出库后，7天内如有质量问题，未经生产的材料上海威励金属集团有限公司将无条件换货处理!