一、425C11介绍:
MARTENSITIC STAINLESS STEEL X3CRNIMO13-4, 1.4313, F6NM, UNS S41500, 425C11 淬火及回火根据标准EN 10088-1, ASTM A240, ASME SA240.
二、425C11应用和特性:
425C11是在CA-6NM铸钢基础上发展的超低碳马氏体不锈钢。它具有良好的强度、韧性、可焊性及耐磨蚀性能。425C11钢适用于厚截面尺寸且要求具有良好可焊性的使用条件，如大型水电站转轮、转轮下环以及石油工业耐蚀管线等。对于一些小截面尺寸的应用，钢的含碳量可适当提高。
三、425C11相近牌号:
国标数字名称:;
国标新名称:
国标旧名称:
日本jis:
美标astm/美 标uns:
德标din:
欧洲en:
四、425C11化学成分:
碳c:≤0.10;
硅si:≤1.00;
锰mn:≤1.00;
磷p:≤0.040;
硫 s:≤0.030;
铬c:11.50～13.50;
镍ni:3.40~4.20;
钼mo:≤0.60;
五、425C11材质规格:
热扎棒15~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件，库存个别不定尺等。
六、425C11物理性能:
密度g/cm:7.85;
磁性:有;
七、425C11用途:
425C11主要用于需焊接的高强度承力部件。在大型水电站中，已成功用于耐磨蚀转轮和转轮下环；在石油工业中用于耐CO2、H2S腐蚀并需现场焊接的管线；在核工业中应用于压水堆2、3级辅助泵传动轴和控制棒驱动机构。
压力容器厚壁筒体由于高温工况，汽包材料采用425C11耐热钢材料；由于高压工况，汽包筒体较厚，一般50～100mm之间。由于425C11材料属于较厚耐热钢，焊接时裂纹倾向严重。焊接材料的选择还应综合考虑结构和工艺因素及刚度特点，425C11材质的热卷和热处理则要求接头经高温热处理后仍能保证425C11强度性能及韧性，因此，应选用合金成分较高的425C11焊材。
425C11 双相不锈钢ji耐腐蚀，可加工硬化合金。它们的微结构由奥氏体相和铁素体相组成。因此，双相不锈钢显示奥氏体和铁素体不锈钢的特性。与纯奥氏体和纯铁素体相比，这种性能的组合可能意味着一些妥协。在大多数情况下，双相不锈钢比铁素体不锈钢更坚韧。双相不锈钢的强度在某些情况下可能是奥氏体不锈钢的liangbei。虽然双相不锈钢被认为耐应力腐蚀开裂，但它们不像铁素体不锈钢那样抵抗这种形式的攻击。然而，不耐受的双相不锈钢的耐腐蚀性大于常用的不锈钢等级的不锈钢，即304和316的耐腐蚀性。双相钢也是磁性的，这种性质可用于容易地将它们与普通奥氏体不锈钢等级。
425C11 双相钢性能:
425C11 1、耐热性
425C11 双相不锈钢的高铬含量，防止腐蚀，在高于约300℃的温度下引起脆化。
425C11 在低温下，双相不锈钢具有比铁素体和马氏体等级更好的延展性。双相级别可以直接使用至少-50°C。
425C11 2、耐腐蚀性能
425C11 双相不锈钢ji耐腐蚀。它们具有很强的耐晶间腐蚀性。即使在氯化物和liu化物中，双相不锈钢出非常高的耐应力腐蚀开裂性。
425C11 超级双相级别更耐腐蚀。
425C11 3、焊接性
425C11 双相不锈钢具有良好的焊接性。可以使用所有焊接工艺。它们不像奥氏体钢种那样容易焊接，但双相钢板的低热会焊接后的变形和残余应力。推荐的2205不锈钢填料为2209。
425C11 【退货须知】
425C11 1.退换货原则:材料出库后，7天内如有质量问题，未经生产的材料我们将无条件换货处理！（注:材料未出现人为造成的变
425C11 形、损坏，表面刮伤现象！）若因客方因素出错，在我厂能力范围内帮忙改进。
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