牌号: GH4220

　　C(％): ≤0.08

　　Cr(％): 9.0～12.0

　　Mo(％): 5.0～7.0

　　Ni(％): 余量

　　Co(％): 14.0～15.0

　　W(％): 5.0～6.5

　　Al(％): 3.9～4.8

　　Nb(％): —

　　Ti(％): 2.2～2.9

　　B(％): ≤0.02

　　Fe(％): ≤3.0

　　Mn(％): —

　　(％): V0.2～0.8,Mg微量

　　GH4220 40年代，铁基高温合金也了发展，50年代出现A-286和Incoloy901等牌号，但因高温性较差，从60年代以来发展较慢，苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”牌号的镍基高温合金，后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金，70年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡，研制出单晶叶片等高温合金部件，以适应发动机涡轮进口温度不断的需要。

　　GH4220粉末高温合金是现dai高性能发动机涡**的材料，1965年发展了高纯预合金粉末技术，美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司首先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河，1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。

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