GH4141是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，主要以时效沉淀γ’相和M6C型碳化物为主要强化相，使用温度在980℃以下。

　　合金在650℃~900℃范围内具有较高的拉伸、持久和变强度、蠕变强度、抗屈度和抗疲劳性能以及良好的抗氧化性能，是980以下要求使用力学性能较高的板材合金之一。合金的机加工性能良好，使用于制作870℃以下要求强度、980℃以下要求抗氧化性能的航空和航天发动机用涡轮盘、导向叶片、燃烧室板材承力件、涡轮转子、导向器、紧固件和高温弹簧等部件。

　　上海威励金属主要产品有热轧和锻制棒材、板带材、丝材、盘锻件和环形件等。

　　GH4141高温合金已用于制作航空发动机的燃烧室内套壁前段和后段、高压涡轮外环支撑环和固定环、高压导向器外环和内环支撑环、封严支撑环后安装边、燃烧室后壳体、严封片和紧固件等，以及火箭发动机的涡轮转子等零件，批产和使用情况良好。

　　由于该合金中铝、钛和钼元素含量较高，锻锭锻造开坯比较困难，但开坯后塑性较好，合金经退火后可进行冷冲压和旋压成形，合金可以采用熔焊进行焊接，焊前应进行过时效处理、或在焊前控制固溶处理后的冷却速度方法，避免熔焊时产生应变时效裂纹。

　　GH4141高温合金化学成分

　　元素CCrNiCoMoAlTiFeBZrSMnSiPCuPbBiSnASSb

　　小0.0618.00 10.009.001.403.00 0.003

　　大0.1220.00余12.0010.501.803.505.000.0100.0700.0150.500.500.0150.5000.00100.00010.00120.00250.0025

　　GH4141高温合金热处理制度

　　应用领域品种热处理

　　航空锻制棒制度Ⅰ:1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×1h/AC

　　制度Ⅱ: 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC, ≥30HRC

　　航空热轧棒、冷拉棒、圆饼、环坯、环形件1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC

　　航空冷轧板和带材(供应状态) 1080℃±15℃/AC或更快冷+760℃±8℃×16h/AC，固溶在保护气氛中进行，保温时间根据产品的厚度确定

　　航空热轧棒1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,适于d70mm~90mm棒材

　　1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,适于d≤70 mm棒材

　　航空模锻件制度Ⅰ:1080℃×4 h /OQ+760℃×16h/AC

　　制度Ⅱ:1065℃×4 h /AC+760℃×16h/AC

　　板材制度Ⅰ:1180℃×0.5 h /AC+900℃×4h/AC

　　GH4141 国内发展自1956年炉高温合金GH3030试炼成功，迄今为止，我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程，60年的高温合金发展可以分为三个阶段，个阶段:从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段，本阶段主要是fang制前shu联高温合金为主体的合金系列，如:GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等，第二个阶段:从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的阶段，主阶段主要试制型号的发动机，高温合金生产工艺jishu和产品控制，第三阶段:从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段，本阶段主要是应用和了一批新工艺，研制和生产了一系列高性能、次的新合金。

　　GH4141总库存了2187万吨，不锈钢管的不锈性和耐腐蚀性都是因为其表面的富铬yang化膜的形成，为了建筑应用的严格要求，春天在哪里，通常我们看到的不锈钢装饰管表面都是很亮的，这是对它的表面b行了抛光加工，看起来更加美观。

　　上海威励贴心的售后服务；相较于前期销售,上海威励更关注的是客户订购材料后的使用情况；有需要的话,上海威励会根据客户的实际情况安排专业的技术人员专门的GH4141材料使用指导；在材料使用过程中,如果客户碰到任何关于材料的疑异问题均可在时间得到处理。