N06002

　　牌 号:N06002

　　各国标准:UNS N06002, Werkstoff 2.4665, EN 2.4665

　　AMS: 5536, 5754, 5798 ASTM: B 435, ASTM B572 ASME: SB-435, SB-572, ASME SFA-5.14, ASME Section IX P No. 43

　　GE B50A436, GE B50TF24, GE B50T83, PDS 15102QFC, PDS 1038 (X-low)

　　合作厂商:OUTOKUMPU(奥托坤普)、AVESTA(阿威斯塔）、美国哈氏合金、美国SMC、美国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、

　　Mannex、德镍、瑞典山特维克、日本冶金、新日铁等zhi名品牌

　　化学成分:

　　铬 Cr 钼 Mo 钴 Co W 铝 Al 钛 Ti B 碳 C 铁 Fe 锰 Mn 硅 Si P S 铜 Cu Ni

　　MIN 20.5 8.0 0.5 0.2 - - - 0.05 17.0 - - - - - -

　　MAX 23.0 10.0 2.5 1.0 0.5 0.15 0.01 0.15 20.0 1.0 1.0 0.04 0.03 0.5 Balance

　　N06002 由于沉淀强化型铁基合金的组织不够稳定抗yang化性较差，高温强度不足，因而铁基合金不能在更高温度条件下应用，以镍为基体(含量一般大于50%)，在650~1000℃范围内具有较的强度和良好的抗yang化性，抗燃气腐蚀能力的高温合金，GH3652（GH652）；GH4033（GH33）；GH4037（GH37）；GH4049（GH49）；GH4080A（GH80A）；GH4090（GH90）；GH4093（GH93）；GH4098（GH98）；GH4099（GH99）；GH4105（GH105）；GH4133（GH33A）；GH4133B；GH4141（GH141）；GH4145（GH145）；GH4163（GH163）；GH4169（GH169）；GH4199（GH199）；GH4202（GH202）；GH4220（GH220）；GH4413（GH413）；GH4500（GH500）；GH4586（GH586）；GH4648（GH648）。

　　N06002结语:随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广，在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准，通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的*性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要，也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金**如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金领域的竞争力，确保我国的航空和领域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。

　　N06002 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　（1）N06002高的接触疲劳强度，

　　（2）N06002热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　（3）N06002高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　（4）N06002高的弹性极限，

　　（5）N06002良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　（6）N06002良好的尺寸稳定性，

　　（7）N06002良好的防锈性能，

　　（8）N06002良好的冷、热加工性能。