合号: NAl8

　　C (％): ≤0.25

　　Si (％): ≤0.50

　　Mn (％): ≤1.50

　　P (％)≤: —

　　S (％)≤: 0.010

　　Cr (％): —

　　Ni (％): ≥63.00②

　　Mo (％): —

　　Al (％): 2.30～3.20

　　Cu (％): 27.00～33.00

　　Ti (％): 0.35～0.85

　　Fe (％): ≤2.00

　　(％): —

　　NAl8合金 燃气轮行业:燃气轮机具有热效率高、污染少、耗水少、易安装等优点，联合循环的燃气轮机组还能达到高达60%的热效率，因而燃气轮机在电力行业的应用越来越广泛，先进的材料是燃气轮机设计、制造jishu的基础和保证条件，特别是燃气轮机热端部位的高温材料，没有先进的高温材料就不可能设计和制造出先进的燃气轮机，高温合金在燃气轮机材料中占有ji其重要的地位，在燃气轮机燃烧室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡pan等部件上都有着广泛的应用。

　　【产品标准】按照美国ASTM ASTM SAE、德国DIN、日本JIS等标准供应，

　　【产品形式】板材、带材、棒材、管材、丝材、锻件、光棒以及配套焊材，可按图加工法兰零件和标准件等。

　　棒材，棒材，线材，锻件和锻件库存:ASTM B 4AE 408（棒材和棒材），ASTM B 5AE 564（锻件），AE规范案例1325（所有产品形式），AE Code Case 1949 （锻件），AMS 5766（棒材和棒材），ISO 9723（棒材和棒材），ISO 9724（钢丝），ISO 9725（锻件），BS 3076NA15（棒材和棒材），BS 3075NA15（线材），VdTüV412（全部产品）。

　　板，片和带:ASTM A 2ASTM A 4AE SA 2AE SA 480（板，片和带），ASTM B 4ASTM B 9AE 4AE 906 ，AE代码案例1325（所有产品形式），AE代码案例2339（板材），AMS 5871（板材，板材和带材），BS 3072NA15（板材和板材），BS 3073NA15（带材），VdTüV412 （所有产品），ISO 6208（板，片和带）。

　　管和管:ASTM B 163和AE 163（无缝冷凝器和热交换器管），ASTM B 4ASTM B 8AE 4AE 829（无缝管和管），ASTM B 5ASTM B 7 AE 5AE 775（焊接管），ASTM B 5ASTM B 7AE 5AE 751（焊接管），AE规范案例1325（所有产品形式），AE N-20核工作用冷凝器和热交换器管），BS 3074NA15（无缝管和管），VdTüV412（所有产品），ISO 6207（无缝管）。

　　镍是低合金钢（除了上述不锈钢之外）的重要合金添加元素，在齿轮和传动轴等工程部件中，它可以提高强度和韧性，同时保持高延展性。镍还可提高铁素体钢的低温韧性，使其可用于低温应用。例如，9％镍钢用于LNG加工和储存应用。镍也可用于高强度钢，特别是用于生产具有高拉伸强度的“马氏体”钢。镍在一些渗碳钢，dan化钢和工具钢中也起着重要作用。

　　NAl8合金 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　（1）NAl8合金高的接触疲劳强度，

　　（2）NAl8合金热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　（3）NAl8合金高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　（4）NAl8合金高的弹性极限，

　　（5）NAl8合金良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　（6）NAl8合金良好的尺寸稳定性，

　　（7）NAl8合金良好的防锈性能，

　　（8）NAl8合金良好的冷、热加工性能。