Alloy33合金（UNS R20033）

　　一、介绍:

　　Alloy33合金是问世于1995年相对比较新的铬基奥氏体合金，它对高氧化性介质有卓越抗性。合金的耐腐蚀性能通过添加钼和铜得到进一步提升。合金中含氮，这使得合金在固溶状态下粒度小，从而提升了合金的屈服强度和韧性。

　　二、性能

　　较高的高温强度，良好的抗氧化性和抗腐蚀性能

　　在热酸和含氯化物的应用中具有优异的耐全面和局部腐蚀的能力。

　　在酸和碱等腐蚀性环境中的耐腐蚀性能包括耐应力开裂腐蚀性能尤佳

　　焊接性能良好

　　三、用途

　　Alloy33合金的典型应用包括工厂及热回收和分配系统、酸洗工厂、海水系统、盐和碱的蒸发，化学纸浆漂白厂，海上平台使用的以海水或淡盐水为冷却剂的板式或管式换热器里的各种器件如换热器、容器、管件和其他设备等。

　　四、类似牌号

　　Alloy33, R20033, 1.4591, NS1405, Nicrofer 3033

　　五、化学成分（%）

　　C≤0.015, Si≤0.50, MN≤2.00, S≤0.010, P≤0.020, Ni=30~33, N=0.35~0.60, Cr=31~35, Mo=0.5~2.0, Fe=余量, Cu=0.3~1.2

　　六、相关技术标准

　　ASTM B625

　　七、可提供产品形态

　　棒材、板材、带材、无缝管、管件、丝材

　　八、交货期

　　棒材部分规格有库存，定做2周交货。其他产品协商确定交货期。

　　UNS R20033 燃气轮机的研制jishu一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断，而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力，国外对此项jishu严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展，我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是自主研发型，引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%，同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供，同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高，图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用。

　　完美保护性yang化物应具有以下特性该合金用于许多领域，尤其是海洋和化学加工。UNS R20033在航空航天产业中，用量大的变型高温合金，主要由抚顺特钢，宝钢特钢，攀长钢等公司完成。UNS R20033特钢企业生产的变型高温合金，适用于大批量，通用性，结构较为简单的产品。UNS R20033然后使用不锈钢，蒙乃尔合金和镍。UNS R20033Monel400是一种柔性镍（小63％）-铜（大34％）合金。UNS R20033否则可能会发生破裂。UNS R20033冷加工性比奥氏体不锈钢容易。UNS R20033 为防止磨损和腐蚀类似于蒙乃尔合金应避免在650至850℃的范围内进行在低温下保持强度和韧性，同时在约1000华氏度的温度下仍然有效。UNS R20033

　　UNS R20033密度作为UNS R20033钢材的一个性能，与UNS R20033成分息息相关，影响着UNS R20033材料的使用范围和方式；与UNS R20033规格相关，影响着UNS R20033价格。详细的UNS R20033板材/棒材/管材/线材/带材密度请关注上海威励合金，欢迎您致电我们进行UNS R20033材料询价和UNS R20033材质信息索取。