UNS N02200特厚板材料的抗拉强度

名称:UNS N02200特厚板材料的抗拉强度

供应商:上海威励金属集团有限公司

价格:面议

最小起订量:50/kg

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产品编号:218782952

更新时间:2024-11-28

发布者IP:101.87.42.214

详细说明

  镍200 UNS N02200

  带材,线圈,铝箔,电线,ASTM B162

  应用

  引线,电池组件,传感器,火花电极和热交换器

  描述

  合金200是一种锻造的商业纯镍,碳含量为0.15%。该合金在很宽的温度范围内具有高延展性的机械性能。它在中性至中度还原环境中提供耐腐蚀性。镍200是铁磁性的。与镍基合金,不锈钢和低合金钢相比,它具有高导热性和导电性。建议不要将镍200用于高于600°F(316°C)的温度,因为长时间暴露在800°F至1200°F范围内会导致含碳相析出并延缓延展性。

  UNS N02200化学典型

  镍+钴:≥99.00

  碳:≤0.15

  锰:≤0.35

  硅:≤0.35

  硫:≤0.010

  铁:≤0.40

  铜:≤0.25

  UNS N02200物理特性

  密度:0.321 lbs / in3,8.89 g / cm3

  比热:BTU / lb /°F(J / kgK):

  32 - 212°F(0 - 100°C):0.12(456)

  导热系数,BTU / hr / ft2 / ft /°F(W / mK)

  在212°F(100°C):38.8(67.1)

  在400°F(204°C):35.4(61.3)

  在600 °F(316°C):36.5(56.3)

  平均热膨胀系数:in / inl°F(μm/ mK)

  80 - 200°F(27 - 93°C):7.4 x 10-5(13.3)

  80 - 400°F(27 - 204°C) ):7.7x 10-5(13.9)

  80 - 600°F(27 - 316°C):8.0x 10-5(14.4)

  弹性模量,ksi(MPa) 30.0 X 103(207 X 103)

  熔化范围:2615 - 2535°F(1435 - 1445°C)

  形式

  线圈 - 带,箔,带状

  线 - 型材,圆形,扁平,方形

  热处理

  镍200通过热处理是不可硬化的。

  UNS N02200 镍基合金拥有较高的合金含量,如Cr、Ni、Mo等,在高温、高腐蚀环境下仍然拥有良好的综合性能,如:很强的抗酸、碱腐蚀能力;优良的耐高温腐蚀、应力腐蚀性能;有的在还原介质和氧化介质中也有良好的耐蚀性,被广泛应用于火力发电的烟气脱硫装置,废水处理;化学、石化、海洋开发工业中介质腐蚀性强、环境恶劣的化学品生产,加热器、换热器、蒸发器、冷凝器和输送管线的制造;能源领域中的原子能发电,煤炭的综合利用,海潮发电;海域环境的海洋构造物,海水淡化,海水养殖,海水热交换;食品领域的制盐,酱油酿造等。

  UNS N02200铸造高温合金

  铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。其主要特点是:

  1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能,合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金,可通过调整成分使γ’含量达60%或更高,从而在高达合金熔点85%的温度下,合金仍能保持优良性能。

  2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点,可根据零件的使用需要,设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金铸件。

  根据铸造合金的使用温度,可以分为以下三类:

  类:在-253~650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能,特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金,其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%;650℃,620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。

  第二类:在650~950℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合金,950℃时,拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%;950℃,200小时的持久强度大于230MPa。这类合金适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。

  第三类:在950~1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金,1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度高的涡轮叶片材料,适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。

  随着精密铸造工艺技术的不断提高,新的特殊工艺也不断出现。细晶铸造技术、定向凝固技术、复杂薄壁结构件的CA技术等都使铸造高温合金水平大大提高,应用范围不断提高。

  粉末冶金高温合金

  采用雾化高温合金粉末,经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺,由于粉末颗粒细小,冷却速度快,从而成分均匀,无宏观偏析,而且晶粒细小,热加工性能好,金属利用率高,成本低,尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。

  FGH95粉末冶金高温合金,650℃拉伸强度1500MPa;1034MPa应力下持久寿命大于50小时,是当前在650℃工作条件下强度水平高的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡轮盘、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。

  氧化物弥散强化(ODS)合金

  是采用独特的机械合金化(MA)工艺,超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中,而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持,具有优良的高温蠕变性能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。

  目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金:

  MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃,居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。

  MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。

  MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa;1100℃,1000小时持久强度为127MPa,居高温合金之首位,可用于航空发动机叶片。

  金属间化合物高温材料金属间化合物高温材料

  是近期研究开发的一类有重要应用前景的、轻比重高温材料。十几年来,对金属间化合物的基础性研究、合金设计、工艺流程的开发以及应用研究已经成熟,尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制备加工技术、韧化和强化、力学性能以及应用研究方面取得了令人瞩目的成就。

  Ti3Al基合金(TAC-1),TiAl基合金(TAC-2)以及Ti2AlNb基合金具有低密度(3.8~5.8g/cm3)、高温高强度、高钢度以及优异的抗氧化、抗蠕变等优点,可以使结构件减重35~50%。Ni3Al基合金,MX-246具有很好的耐腐蚀、耐磨损和耐气蚀性能,展示出极好的应用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蚀性能,在中温(小于600℃)有较高强度,成本低,是一种可以部分取代不锈钢的新材料。

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