UNS N08120挤压棒 材料价格
UNS N08120随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展,与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??,做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性,而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性,基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮,这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料,一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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HaynesHR120UNSN08120
带材,箔和线,ASTM B408,ASTM B409
应用
用于需要高强度和良好的抗渗碳和liu化环境的场合。热处理筐,辐射管,丝网炉带和篮衬,马弗炉,蒸馏器,回热器,热处理装置和垃圾焚烧炉
UNSN08120描述
HaynesHR-120合金是一种固溶强化耐热合金,在高温下具有出色的强度。其抗yang化性能与其他广泛使用的Fe-Ni-Cr材料相当,例如合金330和800H,但其在高达2000°F(1095°C)的温度下的强度明显更高。
UNSN08120化学典型
镍:37.0 nom
铬:25.0 nom
钴:≤3.0
钼:≤2.5
钨:≤2.5
UNSN08120物理特性
密度:0.291磅/英寸3 8.07克/立方厘米
电阻率:μohm-in,(μohm-cm)
在70°F(20°C):41.4(105.2)
在200°F(100°C):42.4(107.8)
在400°F(200°C): 44.4(112.5)
在600°F(300°C):45.4(114.9)
在800°F(400°C):46.3(116。7)
在1000°F(500°C):47.3(119.3)
在1200 °F(600°C):48.2(121.4)
在1400°F(700°C):48.8(123.1)
在1600°F(800°C):49.4(124.5)
在1800°F(900°C): 50.0(125.7)
在2000°F(1000°C):50.3(126.6)
在2200°F(1100°C):50.7(127.8)
比热:BTU / lb-°F(J / Kg-°K):
在70°F(20°C):。112(467)
在200°F(100°C):. 116(483)
在400°F(200°C):。 121(500)
在600°F(300°C):。125(522)
在800°F(400°C):。130(531)
在1000°F(500°C):。135(558)
在1200°F( 600°C):。144(607)
在1400°F(700°C)
:。152(647) 在1600°F(800°C):。159(655)
在1800°F(900°C): .164(660)
在2000°F(1000°C):. 167(663)
在2200°F(1100°C):。169(667)
导热系数:BTU-in / hr-ft2-°F(W / mK)
在70°F(20°C):78(11.4)
在200°F(100°C):84(12.7)
在400°F(200°C):96(14.1)
在600°F( 300°C):108(15.4)
在800°F(400°C):121(17.1)
在1000°F(500°C):134(18.7)
在1200°F(600°C):150(21.0) )
在1400°F(700°C):168(23.3)
在1600°F(800°C):180(24.59
在1800°F(900°C):191(26.2)
在2000°F(1000°C):205(28.0)
在2200°F(1100°C) :216(29.6)
平均热膨胀系数:μin/ in-°F(m / m-°C)
78 - 200°F(25 - 100°C):7.95(14.3 x 10-6)
78 - 400°F(25 - 200) °C):8.29(14.9 x 10-6)
78 - 600°F(25 - 300°C):8.56(15.3 x 10-6)
78 - 800°F(25 - 400°C):8.80(15.8 x) 10-6)
78 - 1000°F(25 - 500°C):8.98(16.1 x 10-6)
78 - 1200°F(25 - 900°C):9.24(16.4 x 10-6)
78 - 1400° F(25 - 700°C):9.52(16.9 x 10-6)
78 - 1600°F(25 - 800°C):9.72(17.3 x 10-6)
78 - 1800°F(25 - 900°C) :9.87(17.6 x 10-6)
弹性模量:KSI(MPa)28.6×103(197×103)拉伸
熔化范围:2375 - 2600°F(est。),(1300 - 1425°C)
UNSN08120形式
线圈 - 板材,带材,铝箔线材 - 型材,圆形,扁平,方形
UNSN08120室温下的机械性能
特性:退火典型
抗拉强度:106.5 KSI(735 MPa)
屈服强度:45.6 KSI(375 MPa)
伸长率:50%
属性:淬火
HaynesHR-120可以冷加工成各种状态。
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UNS N08120 不锈钢耐蚀合金-局部腐蚀-晶间腐蚀:材质晶粒间界是结晶学取向不同的晶粒间紊乱错合的界城,不锈钢耐蚀合金-局部腐蚀-缝隙腐蚀:是指在金属构件缝隙处发生斑点状或溃疡形的宏观蚀坑,不锈钢耐蚀合金-腐蚀-均匀腐蚀:是指接触腐蚀介质的金属表面全部产生腐蚀的现象,不锈钢被广泛使用在各个不同的领域之中,它可作为化学工业、炼油工业、人造纤维工业、食品、及日用品工业的耐酸、耐碱、耐高压的压力容器装置和储存及运行的槽罐的材料;也可作为电力工业、汽轮机制造行业、船舶工业、航空工业的耐高温和低温的构件;在航天工业、核工业中又是制造宇宙飞船、和核动力装置等方。
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欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。UNS N08120英国是上早研究和开发高温合金的之UNS N08120英国的铸造合金jishushijie,dai表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRRSRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。UNS N08120
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UNS N08120订购说明:
(1)UNS N08120带材:不另外分条,1kg起订;如需另外分条,5kg起订(30kg以上免费分条,30kg以下另收取30元分条费);
(2)UNS N08120线材:5kg起订,特殊规格订做视具体情况而定;
(3)UNS N08120板材:(薄板),1张起订;(中厚板)可零切订;
(4)UNS N08120棒材:小直径5kg起订,如需几支试样,另视情况而定收取样品费;中大直径1条起订;
(5)UNS N08120管材:小直径5kg起订,如需几支试样,另视情况而定收取样品费;中大直径1条起订;