InConel760板单价 牌号单价

　　美国InConel760高温合金

　　化学成分:

　　Ni余量

　　C:≤0.06

　　Cr:14-17

　　NB:2.5-3.5

　　Ti:1.5-2.0

　　Al:0.35

　　Fe:38-43

　　B:<0.006

　　性模量E/MPa19200 抗拉强度1379 性limit981 伸长率18 使用温度/℃600

　　InConel760 钴基高温合金是以钴为基体，钴含量大约占60%，同时需要加入Cr、Ni 等元素来提升高温合金的耐热性能，虽然这种高温合金耐热性能较好，但由于各个国家钴资源产量比较少，加工比较困难，因此用量不多，通常用于高温条件( 600 ～ 1 000℃) 和较长时间受极限复杂应力高温零部件，例如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室热端部件和航天发动机等，为了获得更优良的耐热性能，一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保证其优越的抗热抗疲劳性，高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料，高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料，在先进的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上，在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%，在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。

　　镍基耐蚀合金的种类分为哪些呢？

　　镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下: Ni-Cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无氧和氧化剂的条件下，是耐高温气、和的好的材料(见金属腐蚀)。Ni-Cr合金 主要在氧化性介质条件下使用。抗高温氧化和含硫、钒等气体的腐蚀，

　　InConel760其耐蚀性随铬含量的增加而增强。这类合金也具有较好的耐氧化物(如NaOH、KOH)腐蚀和耐应力腐蚀的能力。

　　Ni-Mo合金 主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐YAN酸腐蚀的好的一种合金，但在有氧和氧化剂存在时，耐蚀性会显著下降。Ni-Cr-Mo合金 兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能。主要在氧化-还原混合介质条件下使用。

　　InConel760这类合金在高温气中、在含氧和氧化剂的YAN酸、溶液中以及在室温下的湿氯气中耐蚀性良好。Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐又耐LIU酸腐蚀的能力，在一些氧化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。

　　InConel760 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:

　　（1）InConel760高的接触疲劳强度，

　　（2）InConel760热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

　　（3）InConel760高的耐磨性、低的摩擦系数，

　　（4）InConel760高的弹性极限，

　　（5）InConel760良好的冲击韧性和断裂韧性，

　　（6）InConel760良好的尺寸稳定性，

　　（7）InConel760良好的防锈性能，

　　（8）InConel760良好的冷、热加工性能。