Incoloy FM65光亮棒 标准用途

　　Incoloy FM65

　　牌号: Incoloy FM65

　　碳 C: ≤0.05

　　硅 Si: ≤0.50

　　锰 Mn: ≤1.00

　　铬 Cr: 19.5～23.5

　　镍 Ni: 38.0～46.0

　　钼 Mo: 2.50～3.50

　　钴 Co: —

　　钨 W: —

　　铝 Al: ≤0.20

　　铜 Cu: 1.50～3.00

　　钛 Ti: 0.60～1.20

　　铁 Fe: ≥22.0

　　其他(％): P≤0.030,S≤0.030

　　Incoloy FM65 含锰11－14%的钢有ji高的耐磨性，用于挖土机铲斗，球磨机衬板等，锰量，减弱钢的抗腐蚀能力，降低焊接性能，所以为了让化工领域的工作更加顺利，现在很多厂家都开始采用积泰科技的哈氏合金，这种材料是由不同金属制成的，所以兼具很多材料的优点，重要的是，使用这种合金材料可以抵抗腐蚀还原性物质的侵蚀，合金元素对钢的工艺性能的影响:1.合金元素对钢铸造性能的影响固、液相线的温度愈低和结晶温区愈窄，其铸造性能愈好，合金元素对铸造性能的影响，主要取决于它们对Fe-Fe3C相图的影响，另外，许多元素，如Cr、Mo、V、Ti、Al等在钢中形成高熔点碳化物或yang化物质点，增大钢的粘度，降低流动性，使铸造性能恶化。

　　铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。Incoloy FM65此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。Incoloy FM65 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。Incoloy FM65这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。Incoloy FM65为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。Incoloy FM65随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。Incoloy FM65目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。Incoloy FM65这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。Incoloy FM65随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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