UNS J93372专业生产厂

　　上海威励集团拥有一批业务娴熟的营销专员及一支技术精湛的售后服务队伍,销售网络和服务网络从长江三角洲遍及至全国各地。可以随时为客户提供货源等卓越的产品和快速便捷的售后服务。同时，为了更好的服务于不同行业的用户，更便捷的提供客户满意的产品，公司还自主开发了一套ERP电子资源系统。采用先进的网上库存传输系统，高效快捷的物流方式，保证所有客户的订单都能在短的时间内获得准确的答复及稳定安全的物流运输，真正做到“客户至上，满意一百”的服务方针。致力让全国的生产加工企业的“采购”更轻松 。

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　　A890 1B，CD4MCuN，UNS J93372

　　ASTM规范:A890；

　　ASME规范:SA890；

　　UNS号码（铸造）:J93372

　　化学成分

　　碳:大0.04％

　　锰:大1.00％

　　硅:大1.00％

　　磷:大0.04％

　　硫:大0.04％

　　铬:24.50 - 26.50％

　　镍:4.70 - 6.00％

　　钼:1.70 - 2.30％

　　氮:0.10 - 0.25％

　　铜:2.70 - 3.30％

　　物理特性

　　抗拉强度:≥100 ksi；

　　屈服强度:≥70 ksi；

　　伸长率:≥16％；

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　　UNS J93372 热处理目的:热处理目的:退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。钛合金板:牌号（国标）TA7、TA11、TA15、TC4、TC6、TC11、TC17、TA18、TC21 现在化工单位在选用加工原料的时候成分越来越复杂，而在这些加工领域中也不可以避免的要用到很多腐蚀还原性原料，这些原料在和

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　　在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。UNS J93372在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。UNS J93372.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。UNS J93372燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。UNS J93372因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。UNS J93372因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。UNS J93372 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。UNS J93372例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。UNS J93372但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。UNS J93372战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。UNS J93372到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。UNS J93372因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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　　威励公司备有各地的UNS J93372配载运输车队以及30吨龙门吊4台，可为用户提供一切方便。威励公司保证在短的时间内保质保量供货。