GH4145有磁性 车轮锻件

　　GH4145不锈钢材料包括不锈钢带、不锈钢板、不锈钢棒、不锈钢管、不锈钢线等多种形式。各种规格形式的不锈钢材料在应用领域、化学成分、硬度、密度等性能上各有差异与优点。不管是国内厂家或者进口不锈钢材料在材质上的不同造就了各自独特的使用范围，大家选材中要注意。我公司为客户及时供应产品，快速提供服务，并与客户保持密切联系。我们还承诺，提供高水平的销售和技术支持，针对您的产品应用，帮助您挑选材料。

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　　GH4145(GH145)，又名Inconel X-750，NiCr15Fe7TiAl

　　二、概述

　　GH4145变形高温合金，Ni-Cr基沉淀硬化型合金。GH4145为时效沉淀强化相，使用温度在800℃以下。GH4145在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗yang化性能，800℃以下具有较高的强度，700℃以下具有良好的抗蠕变性能，540℃以下具有较好的抗松弛性能。

　　三、品种和使用状态

　　板材、带材、棒材、型材、锻件、环件、丝材和管材。

　　四、化学成分

　　C:≤0.08

　　Mn:≤1.00

　　Si:≤0.50

　　P:≤0.015

　　S:≤0.010

　　Cr:14.00-17.00

　　Ti:2.25-2.75

　　Al:0.40-1.00

　　Fe:5.00-9.00

　　Cu:≤0.500

　　Co:≤1.00

　　Ni:≥70.00

　　Nb:0.70-1.20

　　五、物理化学性能

　　1、密度g/cm3:8.25

　　2、熔化温度:1395-1425℃

　　3、抗yang化和抗腐蚀性能

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　　GH4145 为了用于6000F以上的环境，好选择一种低碳的牌号，代号为镍201(UNSN镍-铬-铁合金600，在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力，对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的，热加工性能，哈氏合金先后进行了三次重大改进，其如下:B系列:B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3C系列:C→CCr16Mo16W4)→C-4(00Cr16Mo16)→CCr22Mo13W3)→CCr20Mo16)G系列:G→G-3(00Cr22Ni48Mo7Cu)→G-30(00Cr30Ni4，N10276(C-276)，N06022(C-22)，N06455(C-4)和N06985(G-3)，第三代材料N10675(B-3)，N10629(B-4)，N06059(C-59)处于推广阶段，由于冶金jishu的进步。

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　　在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。GH4145在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。GH4145.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。GH4145燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。GH4145因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。GH4145因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。GH4145 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。GH4145例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。GH4145但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。GH4145战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。GH4145到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。GH4145因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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　　上海威励金属集团有限公司企业本着“诚信、互利”的宗旨，竭诚为制造企业和供应质量优异的耐腐蚀合金。