UNS NO5500有磁性 合金密度
UNS NO5500为了用于6000F以上的环境，好选择一种低碳的牌号，代号为镍201(UNSN镍-铬-铁合金600，在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力，对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的，热加工性能，哈氏合金先后进行了三次重大改进，其如下:B系列:B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3C系列:C→CCr16Mo16W4)→C-4(00Cr16Mo16)→CCr22Mo13W3)→CCr20Mo16)G系列:G→G-3(00Cr22Ni48Mo7Cu)→G-30(00Cr30Ni4，N10276(C-276)，N06022(C-22)，N06455(C-4)和N06985(G-3)，第三代材料N10675(B-3)，N10629(B-4)，N06059(C-59)处于推广阶段，由于冶金jishu的进步。
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Monel K500(UNS NO5500) 蒙乃尔合金
蒙乃尔K500合金具有优良的耐蚀性，同时具有比蒙乃尔400更高的强度和硬度。这是由于合金中加入Al、Ti等元素，经一定的热处理后，在基体上存在弥散的金属间化合物。组织结构为单相奥氏体组织和由弥散的Ni3（Al、Ti）沉淀相析出。
蒙乃尔K500具有大约蒙乃尔400三bei屈服强度和两bei抗拉强度，通过冷加工或时效硬化可以获得更高的机械性能。蒙乃尔K500合金具有与蒙乃尔400合金相同的耐腐蚀性能。
蒙乃尔K500合金主要用于泵轴和叶轮、输送器刮刀，油井钻环、弹性部件、阀垫等。其它也可以制造各种换热设备、锅炉给水加热器、石油和化工管线、容器、塔、槽、阀门、泵、反应釜、轴等。由于在流动海水中的低腐蚀率和此合金的高强度，因此，蒙乃尔K500适用于制造耐海水腐蚀的离心泵轴。适用静止和流速的海水中。
Monel K500 合金的化学成分:
碳C: ≤0.25，
镍Ni:63~67，
铝Al:≤2-4，
钛Ti:≤0.25-1.00，
铁Fe: ≤ 2.0,
锰Mn: ≤1.5,
硅Si: ≤1.00，
铜Cu: 余量 ，
硫S: ≤ 0.01，
镁Mg0.08~0.12。
Monel K500 合金的物理性能:
密度0.318 lb / in3:8.80g/cm3，
弹性模量:26 000 ksi，
电阻率:5.11e-005 ohm-cm，
加热能:0.427 J/g-°C，
热导:22 W/m-°C，
熔点:1300 - 1350 °C
磁性:200H(At 70 F)，
抗拉强度MPa:70-90，
屈服强度(0.2% Offset)ksi:482-621，
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UNS NO5500 其他元素如Ni、Co的无明显变化，3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:Re、W元素的分凝系数明显增加;Mo、Ta的分凝系数随B含量的增加出现先增后减的趋势;B为0.005%时,其分凝系数大;Cr、Co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近，4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围，而γ′相的析出温度却随着B含量的增加而增加，合金经过不同热处理制度的处理,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处理后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化，航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一，作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求，高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。
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镍合金的耐蚀性部分地归因于镍固有的活动性低与铁，正如测的的它的yang化电位在电动势（EMF）序列中比铁高得多。UNS NO5500与不锈钢类似，含铬镍合金具有钝化能力（即自发的形成一层chao薄的但附着力很强的表面yang化物，这层yang化物起着有效阻止腐蚀的作用）。UNS NO5500镍的优点是能够与大量的合金元素结合而不形成脆性相。UNS NO5500通常为提高耐腐蚀性，合金化添加元素是Cr、Mo、Cu等。UNS NO5500
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