InColoy 901镍基的比重 化学成分

　　美国 InColoy 901镍基沉淀硬化合金InColoy 901高温合金 InColoy 901化学成分

　　编号:N09901

　　化学成分:

　　Cr:12.5

　　Ni42.5

　　Mo:6.0

　　Ti:2.7

　　Fe:36.2

　　C:0.10

　　InColoy 901镍基 按照现有的理论，760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金，按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金，按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等，高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于制造航天飞行器、发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。

　　随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。InColoy 901镍基与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000。InColoy 901镍基做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。InColoy 901镍基而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。InColoy 901镍基基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。InColoy 901镍基这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。InColoy 901镍基一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。InColoy 901镍基

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　　4. InColoy 901镍基质量标准:GB、HB、GJB、AMS、GB、T、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、EN其它；

　　5. InColoy 901镍基产品分类:棒材