ALLOY 400薄壁管 化学成分
ALLOY 400是一种单相固溶镍 - 铜合金，具有优异的耐腐蚀性，适用于各种介质。
广泛的海洋和化学环境中的耐腐蚀性
不会发生由氯化物引起的应力腐蚀开裂。
在低于冰点至约550°C（1020°F）的温度范围内具有良好的机械性能
作为壁温低于-10的压力容器材料获得批准为VdTüV-Werkstoffblatt（材料数据表）263壁温高达1425°C（14-800°F），经ASME锅炉和压力容器标准规定的壁温高达900°F（480°C）认证
可加工性和可焊性有利
比重:8.83；
ALLOY 400耐腐蚀性:
ALLOY 400对中性和碱性盐溶液具有出色的耐腐蚀性。它已作为盐生产厂的标准材料使用多年。该合金是少数可用于与氟，，fu化氢或其衍生物接触的金属材料之一。
ALLOY 400对腐蚀性具有很高的耐腐蚀性。与铜基合金相比，它具有更好的抗空化腐蚀性，并且在海水中具有良好的性能。它可用于接触无机酸的稀水溶液，如和yan酸，特别是当稀释水不含空气时。但是，由于该合金不含铬，因此在氧化条件下腐蚀速率可能会显着增加。合金400被认为能够抵抗氯离子引起的应力开裂，但是在gong存在下或在充气的湿蒸气中会导致应力开裂。在这种情况下，进行用于应力的热处理。
ALLOY 400化学成分:
Ni Fe C Mn Si Cu Al S
min 63.0 1.0 28
max 2.5 0.16 2.00 0.50 34 0.50 0.02
ALLOY 400主要用途:
发电厂的供水管道和蒸汽发生器管道海水淡化厂的盐水加热器和蒸发器主体和化装置工业换热器蒸馏塔包壳海上结构飞溅的外观用于海水应用的螺旋桨和泵轴生产中的铀净化厂和同位素分离厂用于生产氯化烃的泵和阀门单yi醇（MEA）再沸器管道用于暴露于高温，高压，高浓度氧气的阀门和热交换器，以防止燃烧和氧气点燃。酸性气体环境:在NACE MR0175“用于油田设备的liu化物应力腐蚀开裂金属材料”中，ALLOY 400被定为经批准用于高硬度35 HRC的材料。
ALLOY 400机械性能:
状态 强度（Mpa） 抗拉强度（Mpa） 增长（％） 硬度（HB）
ASTM低价值 退火 170 480 35室温下的典型值 热间工作 490 637 45 190室温下的典型值 冷加工应变 539 686 30 110室温下的典型值 退火 255 559 48 135
ALLOY 400规格:
材料名称 圆棒 板 管
无缝 焊管
ASTM UNS
N04400 B164 B127 B163 / 165
ASME SB 164 SB127 SB163 / 165
JIS NW 4400 H4553 H4551 H4552
DIN 2.4 17752 17750 17751
ALLOY 400 高压合金管采用钢 有:优质碳素结构钢钢 有20G、20MnG、25MnG；合金结构钢钢 15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐，钢管除得证化学成分和各种机械性能外，还要保证压扁、水压、扩口等试验，及表面质量和无损检验，钢管以热处理状态交货，此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求，11月入口铁矿砂及其精矿8625.3万吨，甘井子区常用16mn合金管同比下降8.8%；1-11月累计入口铁矿砂及其精矿97789.1万吨，同比下降1.3%。
ALLOY 400760℃高温材料发展过程从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间，为了满足新型航空发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬勃发展时期。40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ‘相（gamma prime）以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应活塞式航空发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。此外，美国还研制出Inconel镍基合金，用以制作喷气发动机的燃烧室。以后，冶金学家为进一步提高合金的高温强度，在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素，增加铝、钛含量，研制出一系列牌号的合金，如英国的“Nimonic”，美国的“Mar-M”和“IN”等；在钴基合金中,加入镍、钨等元素，发展出多种高温合金，如X-HA-1FSX-414等。
ALLOY 400由于钴资源缺乏，钴基高温合金发展受到限制。40年代，铁基高温合金也得到了发展，50年代出现A-286和Incoloy901等牌号，但因高温稳定性较差，从60年代以来发展较慢。苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”牌号的镍基高温合金，后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。型号从1956年开始试制高温合金，逐渐形成“GH”系列的变形高温合金和“K”系列的铸造高温合金。70年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡，研制出单晶叶片等高温合金部件，以适应航空发动机涡轮进口温度不断提高的需要。
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