UNS S31254耐高温 调整处理
UNS S31254铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂，此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂， 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起，这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证，为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮，随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上，目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮，这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 ，随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮。
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NAS 185N (UNS S31254)
NAS 185N(SUS 312L、UNS S31254)为高Cr、高Mo、高N的超级奥氏体不锈钢，在高温海水等苛刻的环境中也具有的抗腐蚀性。在有些条件下，具有与哈氏合金、纯钛匹敌的耐腐蚀性，是一种经济性佳的不锈钢。本公司可供钢板、钢条。
NAS规格
NAS 185N
UNS
S31254
EN / DIN
1.4547
JIS
SUS 312L
加工示意图
卷材
薄板
板材
材料牌号标准
NAS规格ASTM A240EN 10088-2 / 10028-7JIS G4304/4305
NAS 185NUNS S312541.4547SUS 312L
化学成分
SUS 312L
CSiMnPSNiCrMoCuN
小―――――17.5019.006.000.500.16
大0.0200.801.000.0300.01519.5021.007.001.000.25
UNS S31254
CSiMnPSNiCrMoCuN
小―――――17.519.56.000.500.18
大0.0200.801.000.0300.01018.520.56.51.000.22
物理性能
比热(J/kgK)20℃464
电阻率(μΩcm)88.2
热传导率(W/mK)12.3
平均热膨胀系数(10-6/℃)20–200℃15.6
20–300℃16.1
20–400℃16.8
纵向弹性模量(MPa)16.7 x 104
强磁性无
熔点(℃)1360-1405
机械性能
室温机械性能
SUS 312L
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
≧ 300≧ 650≧ 35≦ 230≦ 223
UNS S31254(薄板和卷材)
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
≧ 310≧ 690≧ 35―≦ 223
UNS S31254(板材)
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
≧ 310≧ 655≧ 35―≦ 223
示例
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
冷轧板 1.5mmt37974441182―
耐腐蚀性
由于其铬、钼含量高，在高浓度lv离子环境下抗点腐蚀性能、抗缝隙腐蚀性能。由于其镍含量高，其抗应力腐蚀开裂性能也。
耐点腐蚀性能
Image: 耐点腐蚀性能
抗缝隙腐蚀性能
Image: 抗缝隙腐蚀性能
抗应力腐蚀开裂性能
合金
主要化学成分(wt%)45%
(154℃)42%
(142℃)40%
(138℃)38%
(134℃)35%
(126℃)30%
(115℃)25%
(110℃)20%
(108℃)
SUS 304
18Cr-8Ni××××××××
SUS 316L
17Cr-12Ni-2Mo×××××××○
NAS 64
25Cr-6Ni-3.3Mo-0.16N××××××○○
NAS 185N
20Cr-18Ni-6Mo-0.8Cu-0.2N××××○○○○
试验方法:U形弯曲试验片，沸腾MgCl2水溶液，试验时间:300小时
○:未开裂
×:腐蚀开裂
朔性加工性冷加工与热加工处理与SUS304、SUS316等标准奥氏体不锈钢大体相同，但由于其强度较高，在冷加工和热加工时都应加以注意。
焊接性NAS 185N的焊接和标准奥氏体不锈钢一样，可采用手工电弧焊、TIG焊接及等离子焊接。焊接材料请使用哈氏合金C系列。无需预热或后加热处理。
切削性由于NAS 185N的镍含量较高，其切削性比普通奥氏体不锈钢差，但比镍基合金好。切削工具请尽量使用超硬工具，并且好在低推进速度和大切削深度的条件下切削。
热处理NAS 185N为奥氏体不锈钢，因此热处理要按标准奥氏体不锈钢进行。
通常可用的热处理条件如下。
固溶热处理 1125～1175℃水冷
suan洗suan洗可使用和氢lvsuan混合液。由于NAS 185N比304具有较高的耐蚀性，因此它的氧化皮比304较难去除。suan洗前进行短时间碱浸渍，或者进行喷丸处理则效果更好。
用途
海水环境:海水淡化装置、使用海水的热交换器、冷凝管等
高浓度lv离子环境:纸浆造纸工业、各种漂白装置等
含高浓度食盐环境:树脂制造装置、的反应容器和管道。
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UNS S31254 和含氯化物的各种介质，干燥，和，海水和盐水等，X10NiCrAlTi3220|Incoloy合金中的Cr含量通常为15-25，镍含量为30-45，并含有少量的铝和钛，在氯化物，低浓度的NaOH水溶液中和高温高压水中，具有优良的耐应力腐蚀破裂性能，所以用于制造耐应力腐蚀破裂的设备组织稳定性与可加工性,,材料的综合性能要好,涡用材料大部分是沉淀强化的铁基或镍基变形高温合金,一些盘件开始采用粉末高温合金制备,但是从制备工序,成本等角度考虑,粉末高温合金涡无法替代变形高温合金涡，耐腐蚀等性能,这几乎是结构材料中的性能要求,高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属。
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运输工业:目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。UNS S31254内燃机机车主要是北车集团生产。UNS S31254在战车领域，目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力，美国M1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高。UNS S31254启动快、马力大。UNS S31254
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UNS S31254 【公司概况】
上海威励金属集团有限公司成立于2010年，公司总部位于上中国魔都--上海市，我们是一家专门从事UNS S31254 特钢销售的正规企业，以“诚信、薄利多销、互惠互利”为经营原则，深得广大用户的好评！