NA20合金供应商 螺栓 螺母

　　NA20合金镍铬合金(如Ni-Cr20)有高的耐热性和大的电阻，用它做的热电体(电阻丝)，可用作电炉，电烙铁，电熨斗等的电热元件，可在1100℃下长期工作,Ni-Cr9和Ni-Cr10虽然耐热性略差，但电阻大，电阻温度系数小，热电势大，是热电偶的好材料，镍和铬，铜，铝，钴等元素可组成耐热合金，电工合金和耐蚀合金等，镍基耐热合金主要作涡轮发动机涡，燃烧室和涡轮叶片等，的[蒙乃尔"合金是含铜，铁和锰的耐蚀镍合金，强度高，塑性好。

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　　合号: NA20

　　C (％): 0.04～0.10

　　Si (％): ≤1.00

　　Mn (％): ≤1.00

　　P (％)≤: —

　　S (％)≤: 0.015

　　Cr (％): 18.00～21.00

　　Ni (％): 余量②

　　Mo (％): —

　　Al (％): 1.00～1.80

　　Cu (％): ≤0.20

　　Ti (％): 1.80～2.70

　　Fe (％): ≤1.50

　　(％): B≤0.008

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　　NA20合金 观察位错组态变化的结果表明:合金的三种取向在应变幅较高时,循环起始阶段都表现出初始循环软化的特征，但当应变幅较低时,[001]取向中位错不均匀地分布在与应力轴垂直的γ通道中,通过交滑移和攀移的方式运动,由位错湮没和重排引起的位错回复过程以及γ’相的粗化起主要作用,使其表现出初期的循环软化特征;[011]取向位错滑移主要集中在屋顶通道,γ通道中大量的平行位错带,降低位错相互作用的几率,阻碍位错运动,表现出初期的循环硬化特征;[111]取向位错密度增大且分布均匀,位错线排列不规则,γ通道中有大量位错缠结,增大位错运动的阻力,表现出初期的循环硬化趋势。

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　　低膨胀高温合金是一种同时具有高强度、低膨胀系数和近恒定弹性模量的高温合金，在航空发动机中主要用作机匣、封严环和涡轮外环等多种间隙控制构件。NA20合金它是航空发动机实现间隙控制技术，减少燃气损失和提高热效率不可替dai的关键功能结构材料。NA20合金从20世纪70年dai开始，低膨胀高温合金incoloy903就用于航空发动机。NA20合金

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