UNS S32053做光亮 化学成分
UNS S32053随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展，与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??，做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性，而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性，基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮，这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料，一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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NAS 185N (UNS S31254)
- Super Austenitic Stainless Steel
NAS 185N(SUS 312L、UNS S31254)为高Cr、高Mo、高N的超级奥氏体不锈钢，在高温海水等苛刻的环境中也具有的抗腐蚀性。在有些条件下，具有与哈氏合金、纯钛匹敌的耐腐蚀性，是一种经济性佳的不锈钢。本公司可供钢板、钢条。
哈氏是上海漢斯商務諮詢有限公司的注册商标。
NAS规格
NAS 185N
UNS
S31254
EN / DIN
1.4547
JIS
SUS 312L
加工示意图
卷材
薄板
板材
材料牌号标准
NAS规格ASTM A240EN 10088-2 / 10028-7JIS G4304/4305
NAS 185NUNS S312541.4547SUS 312L
化学成分
SUS 312L
CSiMnPSNiCrMoCuN
小―――――17.5019.006.000.500.16
大0.0200.801.000.0300.01519.5021.007.001.000.25
UNS S31254
CSiMnPSNiCrMoCuN
小―――――17.519.56.000.500.18
大0.0200.801.000.0300.01018.520.56.51.000.22
物理性能
比热(J/kgK)20℃464
电阻率(μΩcm)88.2
热传导率(W/mK)12.3
平均热膨胀系数(10-6/℃)20–200℃15.6
20–300℃16.1
20–400℃16.8
纵向弹性模量(MPa)16.7 x 104
强磁性无
熔点(℃)1360-1405
机械性能
室温机械性能
SUS 312L
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
≧ 300≧ 650≧ 35≦ 230≦ 223
UNS S31254(薄板和卷材)
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
≧ 310≧ 690≧ 35―≦ 223
UNS S31254(板材)
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
≧ 310≧ 655≧ 35―≦ 223
示例
0.2%屈服强度
(N/mm2)抗拉强度
(N/mm2)延伸率
(%)硬度
(Hv)(HB)
冷轧板 1.5mmt37974441182―
耐腐蚀性
由于其铬、钼含量高，在高浓度氯离子环境下抗点腐蚀性能、抗缝隙腐蚀性能。由于其镍含量高，其抗应力腐蚀开裂性能也。
耐点腐蚀性能
Image: 耐点腐蚀性能
抗缝隙腐蚀性能
Image: 抗缝隙腐蚀性能
抗应力腐蚀开裂性能
合金
主要化学成分(wt%)45%
(154℃)42%
(142℃)40%
(138℃)38%
(134℃)35%
(126℃)30%
(115℃)25%
(110℃)20%
(108℃)
SUS 304
18Cr-8Ni××××××××
SUS 316L
17Cr-12Ni-2Mo×××××××○
NAS 64
25Cr-6Ni-3.3Mo-0.16N××××××○○
NAS 185N
20Cr-18Ni-6Mo-0.8Cu-0.2N××××○○○○
试验方法:U形弯曲试验片，沸腾MgCl2水溶液，试验时间:300小时
○:未开裂
×:腐蚀开裂
朔性加工性冷加工与热加工处理与SUS304、SUS316等标准奥氏体不锈钢大体相同，但由于其强度较高，在冷加工和热加工时都应加以注意。
焊接性NAS 185N的焊接和标准奥氏体不锈钢一样，可采用手工电弧焊、TIG焊接及等离子焊接。焊接材料请使用哈氏合金C系列。无需预热或后加热处理。
切削性由于NAS 185N的镍含量较高，其切削性比普通奥氏体不锈钢差，但比镍基合金好。切削工具请尽量使用超硬工具，并且好在低推进速度和大切削深度的条件下切削。
热处理NAS 185N为奥氏体不锈钢，因此热处理要按标准奥氏体不锈钢进行。
通常可用的热处理条件如下。
固溶热处理 1125～1175℃水冷
suan洗suan洗可使用和氢lvsuan混合液。由于NAS 185N比304具有较高的耐蚀性，因此它的氧化皮比304较难去除。suan洗前进行短时间碱浸渍，或者进行喷丸处理则效果更好。
用途
海水环境:海水淡化装置、使用海水的热交换器、冷凝管等
高浓度氯离子环境:纸浆造纸工业、各种漂白装置等
含高浓度食盐环境:树脂制造装置、的反应容器和管道。
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UNS S32053 HastelloyX应用概况与特殊要求该合金在国外发动机和民用工业中了ji为广泛的应用，主要用于制造燃烧室部件和其他热端部件以及蜂窝结构等，耐氯化物耐点蚀性优于316型，室温屈服强度几乎是304和316型的，此外，Nitronic60不锈钢具有优异的高温抗yang化性和低温抗冲击性，可用表格Nitronic60不锈钢有棒材，中间合金猪，铸锭和锻坯，在热处理过程中的其他考虑因素包括炉子类型，淬火介质和工件转移设施，FV520B证明不锈钢牌FV520B可提供BSEN.1millzhengshu，请在下订单时提出要求，不锈钢装饰管或结构管根据其应用可以以各种形状，并且还需要各种特性(例如耐腐蚀性和可成形性)，不锈钢板冷加工方法|水切割厚板--往往速度，高抗点蚀和缝隙腐蚀，高抗腐蚀性，机械强度高，高抗腐蚀腐蚀和腐蚀pi劳，它广泛用于石油和天然气，水力发电，压力容器，纸浆和造纸，结构部件和化学品船，926合金在其他的化学介质中也具有很好的抗腐蚀，如化学工业，石油和天然气，绿色能源，海水和放射性浪费，[1]1.材料牌GH4145（GH145）1.相近牌InconelX-750(美国）,NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750（）1.材料的标准Q/3BGH4145合金毛细管材Q/3BGH4145合金丝材Q/3BGH4145合金冷轧板材、带材1.，上海威励金属的材料具有出色的可加工性，因为它们直接高质量的轧机，我们运用知识渊博的劳动力的磨削知。
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随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。UNS S32053焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接，如:TIG/GTAW，MIG/MAG，手工金属焊接，等离子弧焊等，不过焊接前的清理是必要的，焊接参数和有关影响因素焊接时要谨慎选择热输入量，一般要采用较低的热输入量。UNS S32053层间温度不要超过150℃，同时采用较薄的焊道焊接工艺，INCONEL600合金因其强度和耐腐蚀性而广泛用于化学工业，应用包括用于加工脂肪酸的加热器，蒸馏器，泡沫塔和冷凝器，蒸发器管，管板和用于制造liu化钠的片状塔盘,以及在纸浆生产中处理酸的设备。UNS S32053
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外观状态:黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；3.尺寸规格:公称尺寸、公差范围、定尺、不定。对于承受较高冲韧的模具，可采用520度高温回火，回火后硬度为HRC55～57。二次硬度法的淬火温度为1080～1120度，由于淬火后钢中存在大量。所以硬度较低（HRC42～45）。通过多次（3～5次）高温回火，使残余奥氏体转变成马氏体产生二次硬化。.根据用途不同分三类供应:a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。安赛乐米塔尔努力将其全球技术充分地运用在的资源利用（节能/节水）和环保领。