UNS N08354熔化极 退火工艺
UNS N08354适合于将要除yang化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品，1E热轧,热处理,机械除yang化皮，无yang化皮，机械除yang化皮方法,如粗研磨或抛丸取决于不锈钢的种类和产品,其余有生产者自主决定，1D热轧,热处理,酸洗，无yang化皮，通常绝大部分钢种的标准,保证好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面，可以对表面进行研磨，没有2D或2B光滑，2H加工硬化，光亮，冷加工得到高强度，⒉冷轧2C冷轧,热处理,未除yang化皮，光滑,存在退火yang化皮。
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高耐蚀不锈钢合金
NAS 329J3L (UNS S31803/S32205)
- Duplex Stainless Steel
NAS 329J3L(SUS 329J3L、UNS S32205、S31803)属于奥氏体-铁素体双相不锈钢，具有优异的耐腐蚀性和强度特性。与SUS 316L、SUS 317L相比，具有更佳的耐局部腐蚀性，可用于化工成套设备、海水淡化成套设备等。本公司可供钢板、钢条。
产品资料
NAS 329J3L 规格表 (PDF 195KB)
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NAS规格
NAS 329J3L
UNS
S31803/S32205
EN / DIN
1.4462
JIS
SUS 329J3L
加工示意图
卷材
薄板
板材
材料牌号标准
NAS规格ASTM A240EN 10088-2 / 10028-7JIS G4304/4305
NAS 329J3LUNS S31803/S322051.4462SUS 329J3L
化学成分
SUS 329J3L
CSiMnPSNiCrMoN
小―――――4.5021.002.500.08
大0.0301.002.000.0400.0306.5024.003.500.20
UNS S32205
CSiMnPSNiCrMoN
小―――――4.522.03.00.14
大0.0301.002.000.0300.0206.523.03.50.20
UNS S31803
CSiMnPSNiCrMoN
小―――――4.521.02.50.08
大0.0301.002.000.0300.0206.523.03.50.20
物理性能
比热(J/kgK)460
电阻率(μΩcm)87.0
热传导率(W/mK)13.9
平均热膨胀系数(10-6/℃)20–100℃12.7
20–200℃13.1
20–300℃13.5
20–400℃13.8
纵向弹性模量(MPa)19.5 x 104
强磁性有
熔点(℃)1420-1465
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UNS N08354 以镍为基加入其他合金元素组成的重有色金属材料，为了进一步提高镍的物理性能和化学性能，满足科学技术和工业发展的要求，需在镍中添加适量的合金元素，属于重有色金属材料的镍合金主要有电真空用镍合金、热电偶用镍合金、蒙乃尔合金、镍铍合金和合成金刚石用镍基触媒合金等，镍合金的铸锭或铸件主要采用真空熔铸法生产，铸锭首先经热轧、挤压或锻造开坯、经中间热处理后再进行轧制或拉伸，最后加工成所需的成品，有些镍基高温合金直接使用铸件或采用粉末冶金方法制成所需的零件使用，镍合金主要用于电子、化工、机械、医疗、能源开发和航海、航空及航天等部门。
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采用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺，由于粉末颗粒细小，冷却速度快，从而成分均匀，无宏观偏析，而且晶粒细小，热加工性能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下持久寿命大于50小时，是当前在650℃工作条件下强度水平高的一种盘件粉末冶金高温合金。 UNS N08354粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡、 UNS N08354压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。1200℃100MPa级高温材料氧化物弥散强化(ODS)合金是采用独特的机械合金化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中，而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持，具有优良的高温蠕能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金:MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃， UNS N08354居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之。可用于航空发动机燃烧室内衬。MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、
UNS N08354耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合金之，可用于航空发动机叶片。
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