alloy-286代销商 弹簧垫圈

　　Incoloy alloy-286（有时称为A286不锈钢）是一种镍基和铁基奥氏体高温合金，适用于要求高强度和耐腐蚀性高达1300F（704C）的应用，以及较低的应用在较高温度下施加应力。该合金的机械性能通过合适的固溶退火和沉淀硬化处理来开发。

　　该合金具有优异的耐高温氧化性能，旨在大限度地提高蠕变和应力***裂性能，同时降低强度。A-286材料在冷加工后时效时可以达到高强度水平，并且在高温紧固件和弹簧中具有广泛的应用。

　　耐腐蚀和氧化

　　A286合金的含量在铬，镍和钼中与一些奥氏体不锈钢相似。因此，该合金具有与奥氏体不锈钢相当的水性耐腐蚀性。在高温使用中，对喷气发动机应用中遇到的大气的耐腐蚀性水平至少达到1300°F（704°C）。对于高达1500°F（816°C）的连续工作和高达1800°F（982°C）的间歇性工作，抗yang化性很高。

　　常见应用

　　1、喷气发动机部件

　　2、紧固件

　　3、弹簧

　　4、螺栓

　　5、法兰

　　6、桨叶

　　7、加力

　　8、汽车应用

　　9、海上石油和***

　　10、在水溶液中适度腐蚀应用

　　11、非磁性低温设备

　　合金A286物理性质

　　密度:7.92克/厘米3；

　　熔化范围:1370-1430℃；

　　磁导率 1.010

　　A286的力学性能和屈服强度

　　在溶液处理条件下***形成A286型合金。在1800°F（982℃）下处理的材料溶液的典型室温拉伸性能如下所示。

　　·屈服强度:40,000 psi（275 MPa）

　　·拉伸强度:90,000 psi（620 MPa）

　　·伸长率:40％

　　alloy-286 烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组，在生产过程中，约有4%-7%的原料油转化为焦炭，在再生器内燃烧，焦炭放出的热量除部分用于加热催化外，其余热量加热烟气从再生器放出，这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度，把大量高温高压烟气，引入烟气轮机，经膨胀作功后转化为轴功输出，驱动炼油厂空气压缩机或发电机组，以后回收这部分能量，运输工业:目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片，内燃机机车主要是北车集团生产，在战车领域，目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力，美国M1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高，启动快、马力大，燃气轮机用高温合金的成分，燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等，但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。

　　我国的单晶高温合金是由中航工业航材院于2080年代初率先开始研究的，并成功研制出我国代单晶高温合金DD4。alloy-28690年代又成功研制了第二代单晶高温合金DD并广泛应用已多种型号的*航空发动机上。alloy-286此外，我国的第三代单晶高温合金主要有北京航空材料研究院*高温结构材料**研制的DD9与DD**金属研究所高温合金研究部研制的DDDD33 、**金属研究所研制的DD90；单晶高温合金是由**金属研究所研制的DD22；第五代单晶高温合金为陕西炼石有色研制的含铼高温合金材料。alloy-286这些材料的目前仅限于实验室研发。alloy-286

　　alloy-286 【退货须知】

　　1.alloy-286退换货原则:材料出库后，7天内如有质量问题，未经生产的材料我们将无条件换货处理！（注:材料未出现人为造成的变 形、损坏，表面刮伤现象！）若因客方因素出错，在我厂能力范围内帮忙改进。

　　2.制度说:采购钢材时，请将您单位的公司资料、有效的邮寄地址及收件人微信和TEL号码提供给销售人员或传真至本公司，公司将由我公司以快递方式送达（快递费用将由我方承担）

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