4J28光圆棒 牌号单价

　　4J28随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展，与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??，做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性，而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性，基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮，这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料，一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。

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　　4J28

　　牌号:4J28

　　化学成分(%)

　　碳 C≤0.12

　　磷 P≤0.02

　　硫 S≤0.02

　　锰 Mn≤1.00

　　硅 Si≤0.90

　　铜 Cu

　　铬 Cr 27.0~29.0

　　钼 Mo

　　镍 Ni ≤0.50

　　钴 Co

　　铁 铁 Fe 余

　　其他 N≤0.02

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　　4J28 Invar特点归纳如下:膨胀系数小，因瓦合金其平均膨胀系数一般为1.5×10-6/℃，在室温-80℃~+100℃时体积不发生变化。Invar特点归纳如下:强度、硬度不高，因瓦合金含碳量小于0.05%，硬度和强度不高，抗拉强度在517Mpa左右，屈服强度在276Mpa左右，维氏硬度在160左右，一般可以通过冷变形来提高强度，在强度提高的同时仍具有良好的塑性。Invar特点归纳如下:导热系数低，因瓦合金的导热系数为10W/m·K，仅为45钢导热系数的?~?。Invar特点归纳如下:塑性、韧性高，磁性合金包括软磁合金和硬磁合金(又称永磁合金)。软磁合金矫顽力低(m)，硬磁合金矫顽力大(>104A/m)。

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　　美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijie地位，年产量约为5万吨，其中近60%用于民用领域。4J28美国有多家独立的高温合金公司，包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司（HaynesStel-liteCompany），佳能-穆斯克贡公司（Cannon-MuskegonCorporation），因科国际公司（IncoInternationalInC），特殊金属公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等。4J28

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　　4J28 上海威励选购经营宗旨:

　　1.4J28顾客至上,质量优良,品种齐全,价格合理

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