Alloy601有磁性 验收标准
Alloy601铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂，此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂， 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起，这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证，为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮，随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上，目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮，这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 ，随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮。
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ALLOY601是一种固溶强化镍铬铁合金，添加了铝和钛。
在高温下***的抗yang化性能
在碳化环境良好的耐
室温，并在高温下更好的机械性能
应力抵抗腐蚀开裂好
ALLOY601调节含碳成分，而且由于粗颗粒尺寸蠕变其高断裂性能使其特别适用于550°C（1022°F）以上的温度。
比重:8.11；
ALLOY601耐腐蚀性:
ALLOY601是一种耐热合金，因为它对550°C（1022°F）以上的热气体和燃烧产物具有出色的耐受性，对熔盐和金属具有耐腐蚀性，并且在短期和长期内具有良好的机械性能。规定为ALLOY601保持紧密附着的氧化膜，即使在重复加热和冷却循环的苛刻条件下也能抵抗剥离。良好的抗碳化能力。此外，如果氧的分压足够高，则ALLOY601表现出良好的抗碳氮共渗条件。
ALLOY601化学成分:
镍:58.0-63.0
铬:21.0-25.0
铁:余量
碳:≤0.10
锰:≤1.50
硫:≤0.015
磷:≤0.020
硅:≤0.50
铜:≤1.00
钛:0.30-0.50
铝:1.00-1.70
ALLOY601主要用途:
ALLOY 601广泛用于各种工业应用，如热处理，化学处理，污染控制和发电。包括:
热处理厂的托盘，篮子和固定装置
用于工业炉，钢绞线退火管和辐射加热管的防火锚，高速燃气燃烧器，金属丝网带
用于xiao酸生产的氨重整器的绝缘罐和催化剂支撑栅格
排气系统组件
固体废物燃烧室
管道支架和灰处理设备的组件
废气jie毒系统的组成部分
氧气预热器
ALLOY601机械性能:
状态强度（Mpa）抗拉强度（Mpa）增长（％）硬度（HB）
ASTM低价值固溶处理20555030
室温下的典型值固溶处理29468655130
ALLOY601规格:
材料名称圆棒板管
无缝焊管
ASTMUNS
N06601B166B168B163 / 167/829B 163 516 517
ASMESB166SB168SB163 / 167/829SB 163/516/517
JISNCF601H4553G4901H4552
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Alloy601 Alloy20金相组织结构:该合金在1120℃处理2h，仅有TiN氮化物和Cr7C3型碳化物，在870℃经1500℃长期时效后，组织中仍然是Cr7C3和TiN，说明该合金的组织是稳定的，Incoloy20|Alloy20(UNSNO8020)特性及应用领域概述优异的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部还原，为:铁基高温合金,镍基高温合金与钴基高温合金,其中镍基高温合金简称镍基合金,主要合金元素是铜,铬,钼,具有良好的综合性能,可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀,早应用(1905年美国生产)的是镍铜(Ni-Cu)合金，是Ni-Cr合金和Ni-Mo合金的相容和优化，在yang化性和还原性介质中都具有很好的耐蚀性能以及耐局部腐蚀，耐lv化物应力腐蚀破裂和海水的孔蚀，现货经销:0.8×1219×C10吨1.0×1219×C6吨1.2×1219×C6吨1.5×1219×C6吨板材规格:棒材Φ8-Φ2，曲线上以横坐标表示试样标距的伸chang量△L，以纵坐标表示试验机的负荷读数(即试样伸chang力)F，这一曲线称为试样(试件)的拉伸图(又称负荷一伸chang曲线)，如前所述，金属在力的作用下发生的形状变化，摘要:在进行金属冶炼加工期间经常需要在高温环境下完成。
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尊敬的客户，如果您在设计产品时，需要在低温中使用，那么您会考虑选择Alloy601材料吗？
我可以在低温下使用合金吗？
奥氏体合金广泛用于低至液氦温度（-269℃）的使用。这主要是由于在冲击韧性中从韧性到脆性断裂的明确定义的过渡。
通过用摆锤撞击小样品来测量韧性。锤子在撞击后的距离是韧性的量度。距离越短，钢的能量就越强，样品就会吸收锤子的能量。韧性以焦耳（J）测量。韧性的zui小值是针对不同的应用规定的。对于大多数服务条件，40 J的值被认为是合理的。
具有铁素体或马氏体结构的钢出在小的温差下从韧性（安全）到脆性（不安全）断裂的突然变化。即使这些钢中zui好的钢在高于-100℃的温度下显示出这种行为，并且在许况下仅在零下方。
相比之下，奥氏体钢仅显示出冲击韧性值的逐渐下降，并且在-196℃时仍然远高于100J。参见用于低温应用的合金的选择。
影响低温钢选择的另一个因素是抵抗从奥氏体向马氏体转变的能力。在组合物对奥氏体合金的磁导率的影响中更详细地讨论了该因素。
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