GH5188 割圆板沉淀强化
GH5188 燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
=========================================
GH5188钴基变形高温合金
材料型号:GH5188/GH188
相近型号:Haynes Alloy No.188/HA188
mei国型号:UNSR30188
法国型号:KCN22W
GH5188(GH188)概述
GH5188是固溶强化型钴基高温合金,加入14%的钨固溶强化,使合金具有优良的高温热强性,添加较高含量铬和微量镧,使合金具有良好的高温抗yang化性能,同时具有满意的成形、焊接等工艺性能,适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下要求抗yang化的零件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产供应各种变形产品,如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。
1.1 GH5188(GH188)材料型号GH5188(GH188)。
1.2 GH5188(GH188)相近型号Haynes Alloy No.188(HA188),UNSR30188(mei国),KCN22W(法国)。
1.3 GH5188(GH188)材料的技术标准
1.4 GH5188(GH188)化学成分 见表1-1。
表1-1 %
| C | Cr | Ni | Co | W | Fe | B | La |
| 0.05~0.15 | 20.0~24.0 | 20.0~24.0 | 余 | 13.0~16.0 | ≤3.0 | ≤0.015 | 0.03~0.12 |
| Mn | Si | P | S | Ag | Bi | Pb | Cu |
| 不大于 |
| ≤1.25 | 0.20~0.50 | 0.020 | 0.015 | 0.0010 | 0.0001 | 0.0010 | 0.07 |
1.5 GH5188(GH188)热处理制度 热轧板材1170~1190℃,空冷;冷轧带材和板材1165~1230℃,快速空冷;棒材和锻件1180℃±10℃,快速空冷。
1.6 GH5188(GH188)品种规格与供应状态 供应δ0.5~4mm的冷轧薄板、δ4~14mm的热轧中板、δ0.05~0.8mm的冷轧带材,及各种尺寸的棒材、锻件、焊丝及精密铸件。板材经固溶处理、suan洗、矫直和切边后供应;带材经固溶处理、suan洗、切边后成卷供应;板材经固溶处理后磨光或车光交货;锻件于固溶状态供应;精铸件于铸态交货。
1.7 GH5188(GH188)熔炼与铸造工艺 合金采用真空感应熔炼加电渣重熔或真空电弧重熔工艺生产。精密铸件采用真空感应熔炼后由母合金锭真空重熔浇铸而成。
1.8 GH5188(GH188)应用概况与特殊要求 该合金在国外广泛应用于制造燃气涡轮及的高温部件,如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在国内用该合金制成的航空发动机燃烧室火焰筒和导向叶片等高温部件已通过长期试车考验,并投入生产应用。用该合金板材加工成零件的制造工艺中,任何工序(如热处理、焊接等)均应防止渗碳及铜污染,以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。
二、GH5188(GH188)物理及化学性能
2.1 GH5188(GH188)热性能
2.1.1 GH5188(GH188)熔化温度范围 1300~1360℃[1]。
2.1.2 GH5188(GH188)热导率 见表2-1。
表2-1[2]
| θ/℃ | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| λ/(W/(m·℃)) | 12.23 | 15.32 | 18.30 | 20.81 | 22.90 | 25.04 | 26.50 | 27.88 | 29.06 |
2.1.3 GH5188(GH188)比热容 见表2-2。
表2-2[2]
| θ/℃ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| c/(J/(kg·℃)) | 208 | 425 | 454 | 484 | 513 | 534 | 554 | 571 | 588 | 600 |
=========================================
GH5188 国内硅锰走势稳中向好,可是,在奥氏体不锈钢中,碳通常被视为有害元素,这主若是由于在不锈钢的耐蚀用途中的一些条件下中的耐应力耐侵蚀的功能。特别要提醒的是,因上面原因造成的304不锈钢管磁性,与其他材质的不锈钢,如430、碳钢等的磁性完全不是同一级别的,也就是说304不锈钢管的磁性始终是弱磁性的。当库存量对钢厂生产形成压力,钢厂不得不降价,当价格低至现金成本以下时,钢厂就会选择停产或检修。304不锈钢装饰管的含铅量要比普通的不锈钢装饰管含铅量少,所以304不锈钢装饰管常常被称作食品级不锈钢装饰管,而普通的不锈钢装饰管中含有比较多的铅,对有害所以不能够直接做食品。
=========================================
主要分类
传统的划分高温合金材料可以根据以下3 种方式来进行: 按基体元素种类、合金强化类型、材料成型方式来进行划分。
合金强化类型
根据合金强化类型,高温合金可以分为固溶强化型高温合金和时效沉淀强化合金。
固溶强化型
所谓固溶强化型即添加一些合金元素到铁、镍或钴基高温合金中,形成单相奥氏体组织,溶质原子使固溶体基体点阵发生畸变,使固溶体中滑移阻力增加而强化。有些溶质原子可以降低合金系的层错能,提高位错分解的倾向,导致交滑移难于进行,合金被强化,达到高温合金强化的目的。
时效沉淀强化
所谓时效沉淀强化即合金工件经固溶处理,冷塑性变形后,在较高的温度放置或室温保持其性能的一种热处理工艺。例如:GH4169 合金,在650℃的高屈服强度达1 000 MPa,制作叶片的合金温度可达950℃。
=========================================
1.过热GH5188
——GH5188 过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿ming也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
;2.欠热GH5188
——GH5188 淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨性急剧降低,影响材料寿ming。
;3.淬火裂纹GH5188
GH5188 ——造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
;4.热处理变形GH5188
——GH5188 在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。
;5.表面脱碳GH5188
——GH5188 在热处理过程中,如果是在yang化性介质中加热,表面会发生yang化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过zui后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。
;6.软点GH5188
——GH5188 由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和pi劳强度的严重下降。