NiCr23Fe磁导率 化学成分

　　NiCr23Fe40年代，铁基高温合金也了发展，50年代出现A-286和Incoloy901等牌号，但因高温性较差，从60年代以来发展较慢，苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”牌号的镍基高温合金，后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金，70年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡，研制出单晶叶片等高温合金部件，以适应发动机涡轮进口温度不断的需要。

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　　相似牌号:NiCr23Fe-2.4851 - N06601 - INConEL 601；

　　2.4851镍铬合金，添加铝，具有出色的抗yang化性和其他形式的高温腐蚀性。它在高温下也具有高机械性能。2.4851合金的特性使其成为热加工，化学加工，污染控制，航空航天和发电等领域的广泛应用材料。

　　2.4851机械性能

　　抗拉强度:515-760N/mm2

　　屈服强度0.2％:160-380N/mm2

　　伸长:75-40％

　　硬度HB30:55-95HB

　　2.4851化学成分:

　　碳C:≤0.10，鉻Cr:21~25，鎳Ni:58~63，鋁AL:1.0~1.7，鐵Fe:餘，錳Mn:≤1.00，硅Si:≤0.50，磷P:≤0.030，硫 S:≤0.015。

　　2.4851热处理:

　　1100-1200°，然后水淬

　　2.4851腐蚀测试:

　　2.4851合金的大量镍和铬含量以及铝的含量使合金具有优异的耐高温腐蚀机理性能。特别重要的是它在高达2200°F（1200°C）的温度下具有抗yang化性。由于其铬和铝的含量，2.4851在循环热条件下提供独特的抗yang化剥落性。

　　2.4851焊接:具有良好的可焊性，并且易于通过传统的焊接产品和工艺连接。

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　　NiCr23Fe 高温合金分为三类材料:760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料，抗拉强度800MPa，或者说是指在760--1500℃以上及一定应力条件下长期工作的高温金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。

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　　燃气轮行业:燃气轮机具有热效率高、污染少、耗水少、易安装等优点，联合循环的燃气轮机组还能达到高达60%的热效率，因而燃气轮机在电力行业的应用越来越广泛。NiCr23Fe*的材料是燃气轮机设计、制造技术的基础和保证条件，特别是燃气轮机热端部位的高温材料，没有*的高温材料就不可能设计和制造出*的燃气轮机。NiCr23Fe高温合金在燃气轮机材料中占有ji其重要的地位，在燃气轮机燃shao室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡**等部件上都有着广泛的应用。NiCr23Fe

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