GH2038 锻环件锻件 锻圆法兰
GH2038 【常规型号目录】纯镍及镍基合金:纯镍NI201NI200高纯镍NI205；哈氏合金系列:C-C-2C-20X；INCOLOY系列:800/800H/800HT、8A-286；INCONEL系列:6666X-7718；蒙乃尔系列:MONEL 400/K-500……超级奥氏体不锈钢:254SMO、AL-904L、AL-6XN、1.4529（N089、INCOLOY 25-6Mo、INCOLOY 27-7Mo……双相钢:LDX 21SAF 23SAF 22SAF 2507（超级双相钢）……奥氏体不锈钢（进口）:724L（316Lmod）尿素钢、725LN（25-22-尿素钢、253MA节镍耐热钢、310S耐热钢、33317L、316L、3304L、304等……
=========================================
GH2038性能及介绍
GH2038是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在700摄氏度以下，合金加入铝和钛等元素形成沉淀强化相，加入硼元素净化和强化晶界。合金在700摄氏度以下使用具有较高的热强性及良好的切削性和焊接性能。
二、GH2038应用和特性:
GH2038合金用于700摄氏度以下使用的涡轮,盘、燃烧壳体零件、涡轮零件、支撑、轴和叶片等热端部件
三、GH2038相近型号:
| 高温新名称 | 高温旧名称 | 耐蚀新名称 | 耐蚀旧名称 | 国标型号 |
| GH2038 | GH38A | | | |
| 日本JIS | 美标ASTM | 美标UNS、SAE | 德标DIN | 欧洲EN |
| | | | |
四、GH2038化学成分:
| 碳C | 硅Si | 锰Mn | 磷P | liu S | 铬Cr |
| ≤0.1 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.3 | ≤0.02 | 10-12.5 |
| 镍Ni | 钼Mo | 氮N | 铜Cu | 铁Fe | 铌Nb |
| 18~21 | ~ | ~ | ~ | 余 | ~ |
| 硼B | 钛Ti: | 铝Al | 钒 V | 钨W | 铈Ce |
| ≤0.008 | 2.3~2.8 | ≤0.5 | ~ | ~ | ~ |
五、GH2038材质规格:
热扎棒10~100mm,锻制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别型号不定尺。
六、GH2038物理性能:
| 密度g/cm3 | 磁性 | 热导率/w/(m.k)100~900℃ | 电阻率℃)/（Ω.mm2/m)20~900℃ | 比热容℃)/kg/(kg.k)℃100~900℃ | 线胀系数/(10-6/k)20~800℃ |
| 7.94 | | 16.3-28.5 | ~ | | 18.9 |
| 温度0/℃ | 20 | 500 | 600 | 700 | 800 |
| 弹性模量E/GPa | 184 | 150 | 137 | 126 | 108 |
七、GH2038力学性能:
| 品种 | 热处理 | 温度0/°C | 拉伸强度Σb\MPa≥ | 延伸率A/%≥ | 断面收缩Z/%≥ |
| 热扎棒 | 标准热处理 | | 784 | 15 | 15 |
| | | |
| 冷扎板 | 标准热处理 | 20 | 980 | 20 | |
| 700 | 588 | 20 | |
七、GH2038加工处理和焊接性能:
GH2038可采用钎焊。切削加工无特殊要求
=========================================
GH2038 如何解决两者之间的矛盾是不锈钢装饰管电商发展的关键。可是关于经销越到年末，商场风险越大，贸易商辛苦经营一年，能否盈利就看年末这一关了。锅炉热交换器用管正规需执行光亮退火 内焊道整平，一旦有企业靠操作报价来谋取利益，那就加了企业走向高风险甚至的道路。304不锈钢装饰管和无缝管的区别1,焊缝。
=========================================
铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。GH2038此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。GH2038 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。GH2038这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。GH2038为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。GH2038随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。GH2038目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。GH2038这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。GH2038随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
=========================================
上海威励金属集团有限公司企业本着“诚信、互利”的宗旨，竭诚为制造企业和供应质量优异的耐腐蚀合金。