NA20合金精密管 耐热温度

　　NA20合金铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂，此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂， 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起，这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证，为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮，随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上，目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮，这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 ，随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮。

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　　合号: NA20

　　C (％): 0.04～0.10

　　Si (％): ≤1.00

　　Mn (％): ≤1.00

　　P (％)≤: —

　　S (％)≤: 0.015

　　Cr (％): 18.00～21.00

　　Ni (％): 余量②

　　Mo (％): —

　　Al (％): 1.00～1.80

　　Cu (％): ≤0.20

　　Ti (％): 1.80～2.70

　　Fe (％): ≤1.50

　　(％): B≤0.008

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　　NA20合金 超级马氏体不锈钢不仅具有较好的耐腐蚀性、可焊接性，而且具有强度高和低温韧性好的特点，在水力发电、采矿设备、化工设备、食品工业、交通运输及高温纸浆生产设备等领域ji具应用潜力，作为超级马氏体不锈钢的典型钢种，04Cr13Ni5Mo通常用作水电钢，是水轮机设备的常规用材。

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　　进入文明社会以来，象铁和铜一样，已经使用了镍合金。NA20合金但是与钢、黄铜、青铜比，镍合金是化学工业的新入伍者。NA20合金di一个具商业重要性的合金是合金 4它是由guoji镍公司（ Inco 合金guoji公司）与1905 年开发的，下一个重要的里程碑是大约在 1930 年开始问世的镍-钼合金 B 和镍-铬-钼合金它们的faming者是 Haynes guoji公司。NA20合金镍合金发展阶段的下一个重要阶段来自于 Inco公司， 1931 年开发出了镍-铬-铁合金 6 1949 年开发出了镍-铁-铬合金。NA20合金分别ming名为INConEL 和 INCOLOY。NA20合金

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