NC17D黑皮棒 抗拉强度
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一、名称
HASTELLOY Alloy C-276
二、概述
HASTELLOY C-276合金是HASTELLOY Alloy C合金的改进型，具有HASTELLOY C合金的抗腐蚀性能，而且工艺性能较好，可采用一般加工方法进行热加工和冷变形。焊接性能好，可用一般焊接工艺进行焊接。合金焊接后热影响区内晶界析出物较少，因此抗腐蚀和抗应力腐蚀性能好，在1040℃以下具有良好的抗yang化性能，是制作化工生产设备较好的材料。
三、品种和使用状态
棒材，板材，带材，丝材，管材，焊条等。
四、化学成分
C:≤0.02
Mn:≤1.00
Si:≤0.05
P:≤0.030
S:≤0.030
Cr:14.50~16.50
Mo:15.00~17.00
W:3.00~4.50
Fe:4.00~7.00
V:≤0.35
Co:≤2.50
Ni:基体
五、物理化学性能
1、密度g/cm3:8.90
2、熔化温度:1325~1369℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
HASTELLOY C-276是抗潮湿lv气，亚氯酸盐，二氧化氯溶液腐蚀较好的几个合金之一。它也能抵抗强氧化盐类溶液（例如氯化铁和氯化铜）的化学侵蚀，此外，合金还有较好的抗斑点腐蚀和应力腐蚀裂纹的能力。抗yang化温度可达1040℃。
六、加工性能及焊接工艺
HASTELLOY C-276合金可以进行锻造，热镦粗和冲挤，一般加热温度为1205~1230℃。合金有加工硬化倾向，但可以成功地进行冷加工，例如深拉、旋压、压力成型和冲压等。HASTELLOY C-276可采用一般焊接工艺进行焊接，包括惰性气体钨弧焊，惰性气体金属弧焊，保护（涂层焊条）金属弧焊和电阻焊。当制造在腐蚀条件下工作的部件时zui好不采用氧-乙炔焊。埋弧焊接工艺也可采用。HASTELLOY C-276可用普通方法容易地进行机械加工，zui好采用碳化钨刀具，也可采用高速钢工具。
七、使用范围及用途
HASTELLOY C-276用于制造化学和石油化学生产设备，例如反应器，热交换器，管道和泵的部件；飞机的高温部件，是生产有机氯化物和用卤化物或以酸为催化剂的工艺设备的主要结构材料。
镍基高温合金由于可以获得共格的Ni3（AlTi）或γ强化相而得到非同寻常的发展，成为现代不可缺少的高温合金。共格应力强化是γ相强化的一个重要方面。我国用铌合金化GH4033合金得到GH4033A合金，大大增强了γ强化作用。mei国发展的inconel718合金中含有更多的Nb（5%），得到亚稳定的γ相，其晶格错配度更大，使得inconel718合金具有特别高的屈服强度，对发展涡luunpan合金，起到了突出作用。
HASTELLOY C-276奥氏体不锈钢的技术规格 - 炼钢，锻压，轧制，热处理，冷加工的化学成分，机械性能。我们还拥有先进的精密加工设备进一步加工。
HASTELLOY C-276
不锈钢棒，棒，线，冷拉，磨光和抛光
HASTELLOY C-276
标准长度:2/3米。
HASTELLOY C-276
奥氏体不锈钢用于植入物，具有高耐腐蚀性。
HASTELLOY C-276
根据ISO 5832/1，F-138真空熔融级（VAR）
HASTELLOY C-276
对于外科器械，guzhe"固定装置，植入物螺钉和更多类似的应用。
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NC17D 高温合金在600-1200℃高温下能承受一定应力并具有抗yang化或抗腐蚀能力的合金，按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金，按***备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金，按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、yang化物弥散强化型和纤维强化型等，高温合金主要用于***造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于***造航天飞行器、发动机、he fan ying堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置，是一种以金属镍为基体添加铜，铁，锰等其它元素而成的合金，蒙乃尔合金耐腐蚀性好，呈银白色，适合作边丝材料，蒙乃尔合金的用途该合金在fu气，，liu suan，以及它们的派生物中有ji**的耐蚀性，M400在浓度小于85%的liu suan中都是耐蚀的。
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铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。NC17D此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。NC17D 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。NC17D这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。NC17D为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。NC17D随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。NC17D目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。NC17D这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。NC17D随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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【NC17D采购须知】
上海威励金属集团有限公司免费提供客户所需NC17D产品的选材服务！但请客户注意以下几点:
（1）由于咨询人数较多，请将NC17D具体事项通过邮件传真方式；
（2）告知所需NC17D钢材要求特性等事宜、方便选材部提供专业数据；
客户在咨询前，务必告知上海威励选材部所用选择NC17D材料需具备什么特性，硬度，
是NC17D开什么模具或者做什么用到的，方便选材部门为客户提供更专业的服务！