NiCr20Ti锻环件 屈服强度

　　NiCr20Ti镍基合金几大元素的作用说到镍基合金，就不得不先讲下镍元素，同铁和铜一样，自从进入文明社会，镍就被用于合金，但是与钢、黄铜和青铜相比，镍合金是化学工业的后来者，随着冶金jishu与制造jishu的不断进步推动了镍合金的发展，促进了它们在化学工业的广泛应用，镍合金集优异的耐蚀性、强度、韧性、冶金稳定性、宜加工性及焊接性于一身，许多镍合金还具有卓越的耐热性能，是要求高温强度和高温下耐化学腐蚀用途的理想选择，镍在镍基合金中的主要作用在于它改变了材料的晶体结构，在镍基合金中镍的一个重要价值就是形成奥氏体晶体结构，从而改善诸如可塑性、可焊接性和韧性等。

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　　NiCr20Ti

　　牌号DIN: NiCr20Ti

　　材料号W-Nr.: 2.4951

　　执行标准材料号: 2.463

　　碳 C: 0.80～0.15

　　硅 Si: ≤1.00

　　锰 Mn: ≤1.00

　　磷 P≤: 0.020

　　硫 S≤: 0.015

　　铬 Cr: 18.0～21.0

　　镍 Ni: ≥72.0

　　钼 Mo: —

　　其他(％): Co≤5.0,Al≤0.30,钛 Ti 0.20～0.60,B≤0.006,Fe≤5.0,铜 Cu≤0.50

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　　NiCr20Ti 镍基单晶高温合金具备优异的高温性能,主要应用于航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片，单晶高温合金在服役过程中的低周pi劳断裂具有产生ji大的危害性,因此对其pi劳性能的研究尤为重要，同时,单晶合金具有各向异性,晶体取向是影响pi劳性能的一个重要因素，因此,本文以一种3Re的第二代镍基单晶高温合金为研究对象,研究了[001]、[011]和[111]三种取向合金在980℃的低周pi劳行为,采用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等手段,观察断口、变形后的微观组织以及微观位错组态,分析合金的低周pi劳断裂机制与变形机制。

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　　单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。NiCr20Ti20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA14ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。NiCr20Ti80年代后期以来，以PWA14ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFMF1F1PW4000等先进航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。NiCr20Ti90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。NiCr20Ti之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。NiCr20Ti法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。NiCr20Ti近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第六代单晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。NiCr20Ti

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