alloy 718 板价格特殊长度可定做

　　alloy 718 什么是点蚀？腐蚀是可能导致金属部件损坏的主要现象。在许多形式的腐蚀中，点蚀是麻烦的过程之一。点蚀是非常局部的腐蚀，通常发生在被铝和不锈钢等被动yang化膜覆盖的金属中。点蚀采用金属表面上的小孔的形式。这些孔可以具有不同的形状和深度。点蚀过程在高反应性阳离子存在下开始，例如存在于酸性或盐溶液中的lv离子或溴离子。当可用的yang气很少时，甚至可以发生这个过程。

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　　alloy 718 / 2.4668

　　alloy 718（2.4668）具有非常好的抗蠕变性。除了良好的短期和长期机械性能 - 特别是在低温下 - 它具有高的疲劳强度，并且在电弧和电阻焊接工艺的应用中提供非常好的可焊性。Alloy718不易受焊接裂纹的影响。alloy 718是一种可时效硬化的合金。通过热处理，可以实现强度的增加。

　　材料数据表

　　材料名称 2.4668

　　合金 alloy 718

　　EN材料符号 NiCr19Fe19Nb5Mo3

　　UNS N07718

　　DIN EN 17744

　　alloy 718的主要应用领域

　　Alloy 718***是为航空航天工业开发的，现在不仅用于发动机，燃气轮机或飞机工业的其他部件，还用于核fan应堆，弹簧和高强度螺栓。在石油和***工业中，Alloy718因其耐腐蚀性和强度而非常受欢迎。

　　alloy 718的化学成分

　　C Si Mn P S Cr Mo Ta

　　% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % % % %

　　0-0.08 0-0.35 0.035 0-015 0-0.015 17.0-21.0 2.8-3.3 0-0.05

　　Nb Ni Al Co Cu Fe Ti B

　　% % % ≤ % ≤ % % % ≤ %

　　4.75-5.5 50.0-55.0 0.2-0.8 0-1.0 0-0.3 rest 0.65-1.15 0-0.006

　　alloy 718的特性

　　温度范围 高温范围/湿腐蚀材料

　　密度 8.2g/cm3

　　熔化范围 1260 - 1340°C

　　填充金属（用于焊接alloy 718）

　　alloy 718本身被推荐作为填充材料。

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　　随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。alloy 718我国成功研制的DZ4DZ4DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。alloy 718DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。alloy 718DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。alloy 718DZ41DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。alloy 718

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