Alloy926 冷轧管国标化学成分

　　Alloy926 粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的必选材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据国家型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度zui高的粉末高温合金，zui高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等国家均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等国家掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合金牌号[1

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　　Alloy926高温合金

　　Incoloy926化学成份:

　　镍Ni:24.0～26.0

　　铬Cr:19.0～21.0

　　铁 Fe:余量

　　碳 C:0.02

　　锰 Mn:2

　　硅 Si:0.5

　　硫 S:0.01

　　磷 P: 0.03

　　铜 Cu:0.5～1.5

　　钼 Mo:6.0～7.0

　　氮 N: 0.15～0.25

　　钛 Ti:0.6～1.2

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　　磷在高温合金中一直作为有害元素加以控制，但早期关于磷对高温合金影响的研究很少。Alloy926从20世纪80年dai开始对于微量元素在高温合金中的作用开展了比较深入的系统研究，其中取得的一个重要结果是发现磷在一些变形高温合金中具有ji为显著的强化作用，可以将Incol718和GH2761等合金的chijiu寿ming提高3倍以上，降低蠕变速率约一个数量级，并且对其他性能无明显有害影响。Alloy926随后又发现磷和硼间存在强烈的交互作用，即磷和硼共同加入比各自单独加入具有更显著的强化作用。Alloy926

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